martes, 20 de mayo de 2014

Qatar, a la conquista de las empresas europeas

MADRID.- Esta misma semana, el primer banco germano, Deutsche Bank anunciaba que ya tenía pretendiente para el primer tramo en su inyección de capital de 8.000 millones de euros, los necesarios para superar la prueba de estrés a la que le someterá el Banco Central Europeo. La empresa detrás de esa primer operación, cifrada en 1.750 millones de euros, es Paramount Services Holdings, vehículo inversor de la familia real catarí, según el diario 'Abc'. 

Con la adquisición de 60 millones de acciones del banco, a 29,90 euros por títulos, la compañía se convierte así en el primer accionista del banco alemán. Al poseer el 6% del capital de la entidad, supera al fondo de inversión Blackrock, que actualmente posee el 5% de los títulos. No obstante, la firma catarí no ha solicitado una silla en el consejo de accionista.
Pese a que el nombre no salte a la mente en un primer instante, la familia catarí no es primeriza en esto de invertir en empresas entranjeras. De hecho, este desembolso de capital no es más que el última de una larga lista de inversiones estratégicas del país petrolero.
En 2008, Qatar estrenó su carta de presentación financiera en Europa con la friolera de 6.100 millones de libras esterlinas que invirtió en Barclays, a través de un fondo de inversión compuesto por Qatar Investment Authority (QIA) y Challenger. El QIA, a través de Qatar Holdings, también controla el 6% de Credit Suisse. En su lista de bancos en los que controla acciones también figuran grandes nombres al otro lado del charco: Bank of America y Agricutural Bank of China.
Las empresas españolas tampoco se libran de las garras expansionistas de Qatar. El 13,1% de las acciones de Colonial tienen dueño árabe, así como el 9,5% de la participación de Iberdrola. De hecho, en la primera, la inversión catarí se posiciona como el segundo mayor accionista, tan solo detrás del grupo Villar Mir.
Aún en Europa, Atenas ha sido otro de los blancos monetarios. En plena crisis de dudas sobre el futuro bancario de Grecia, Paramount Services Holdings adquirió el 17% del tercer mayor banco heleno en 2011. La fusión entre la griega Alpha y EFG Eurobank Ergasias SA salió a flote gracias a la inyección de capital catarí.
Pero no solo de bancos va la cosa. La familia catarí también saltó a los titulares internacionales tras inversiones en sonadas empresas como el mítico almacén británico Harrod's y el principal equipo de fútbol parisino París St. Germain. En Reino Unido también echó el ojo a Sainsbury's, la segunda mayor cadena de supermercados británico. Tan solo el pasado año, adquirió el 1% de la firma de lujo Louis Vuitton Moët Hennessy, así como el 3% de la petrolera Royal Dutch Shell.

La familia real de Qatar invertirá en Deutsche Bank


LONDRES.- El fondo de la familia real de Qatar, el Paramount Holding, inyectará 752 millones en el banco alemán Deutsche Bank (DB).

 La inversión convertirá a Hamad Bin Jassim Bin Jabor Al-Thani en el primer accionista individual del grupo, que prepara una ampliación de capital de 8.000 millones. El ex primer ministro qatarí suscribirá, por tanto, el 6% de las nuevas acciones.

 La operación se realiza para reforzar la capitalización del DB semanas antes de que empiece el examen europeo a la banca. Las entidades se someterán a hipótesis financieras que pretenden detectar riesgos de insolvencia. Son las conocidas pruebas de estrés que también deberán pasar los bancos españoles.

El primer trimestre del año, la entidad germana alcanzó un beneficio neto de 1.104 millones de euros, el 34% menos que en el mismo periodo de 2013.

Pablo Vázquez: "El Rey es de gran ayuda en proyectos como el del AVE La Meca-Medina"


MADRID.- El presidente del consorcio de empresas que realizan la construcción del AVE La Meca-Medina, Pablo Vázquez,  explica en Herrera en la onda cómo se encuentran las obras de uno de los proyectos internacionales más importantes de la historia de España. Asegura que por ahora "va todo muy bien", aunque no descarta "sufrimientos previstos" al final.

Durante la entrevista destaca la importancia de este proyecto, cuya internacionalización dice que "transformará las empresas" y comenta el importante papel desempeñado por el rey Juan Carlos I, del que dice que es "capaz de llegar a lugares inaccesibles para todos".
Vázquez asegura que esperan tener la obra terminada para diciembre de 2016 y que a partir de entonces el tren tendrá una demanda de 240.000 personas al día. Además, señala que han hecho un "gran esfuerzo" para intentar detallar muy bien el proyecto y así evitar que "surjan grandes sobrecostes".

'Talgo' inicia la fabricación de los primeros trenes para el AVE Medina-La Meca

MADRID.- La empresa española Talgo ya ha iniciado en sus factorías de Madrid y Rivabellosa (Álava) la fabricación de los primeros Talgo 350, conocido como el "pato", que cubrirá la línea de alta velocidad que conectará las ciudades santas islámicas de La Meca y Medina, ambas en Arabia Saudí.

El tren llegará a circular con una temperatura exterior de 55 grados y tendrá un diseño que evitará el efecto de abrasión ya que incorporará una protección especial en ventanas y otras zonas exteriores a través de filmes adhesivos especiales, así como pinturas y recubrimientos mejorados, según ha indicado la compañía con motivo del viaje que ha realizado el Rey y una delegación de ministros y empresarios al país saudita.
El nuevo diseño trata de evitar la entrada de polvo y arena en los sistemas exteriores y hacia el interior, tanto en la sala de máquinas como en los compartimentos de pasajeros.
Contra las altas temperaturas se incorporan equipos de aire acondicionado de alta potencia para alcanzar temperaturas interiores más bajas que en los entornos europeos, así como aislamientos de gran rendimiento y equipos de control electrónicos diseñados para trabajar con rangos de temperatura altos y un sistema de back-up para garantizar el funcionamiento de la climatización interior en caso de fallo de la alimentación principal procedente de la catenaria.
El diseño del proyecto Haramain es muy ligero, con un mínimo peso, construido en aluminio, por lo que le permite ser el tren más ligero en su tipología.
Además, incorpora una mejora de los sistemas de sellado en los elementos mecánicos (puertas exteriores, equipos de refrigeración o rodadura) y de los sistemas de filtrado para el tratamiento del aire de entrada (aire para la refrigeración de motores y resto de elementos de la cabeza motriz, para los equipos de aire acondicionado).
La compañía ya indicó en septiembre del pasado año que tenía previsto comenzar a fabricar en diciembre las cabezas motrices de los trenes de alta velocidad para el ave del desierto, conocido como proyecto Haramain, mientras que los trenes los empezaría a fabricar a principios de 2014, una vez aprobado todo el diseño.
A mediados de febrero, y en el marco de la visita que realizó a Arabia Saudí, la ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció que el primer prototipo del tren Talgo 350 surcará por primera vez las arenas del desierto saudí en diciembre de este mismo año.
En tren dispone de 417 asientos distribuidos en dos clases (preferente y turista) con un diseño adaptado a los gustos del cliente y que refleja la cultura saudí.
Hace poco más de dos años, un consorcio español firmó en la capital saudí un contrato histórico de 6.736 millones de euros para hacer realidad el primer AVE del desierto, un proyecto que contempla el suministro de 35 trenes y el mantenimiento de los mismos durante 12 años.

El monarca saudí encarga al príncipe heredero dirigir el Estado por sus vacaciones en Marruecos


RIAD.- El rey Abdalá de Arabia Saudí ha encargado a su príncipe heredero Salman bin Abdulaziz dirigir los asuntos de Estado desde hoy y durante un periodo indeterminado, debido a sus vacaciones, informó la agencia oficial, SPA.

"El rey Abdalá ha viajado a Marruecos de vacaciones y encargó a su príncipe heredero dirigir los asuntos de Estado y atender los intereses del pueblo", señaló un comunicado del Gabinete Real emitido por la SPA, la agencia oficial saudí.
Se trata de una medida rutinaria, ya que los monarcas saudíes suelen encomendar a sus príncipes herederos gobernar el país en caso de enfermedad o de vacaciones.
Aunque la duración del descanso no se ha detallado, el rey saudí suele pasar en su país el mes sagrado musulmán del ayuno, el Ramadán, que este año empezará a finales de junio.

El aceite 'Finca Duernas', en el III Encuentro Empresarial de Riad

RIAD.- La firma cordobesa Finca Duernas ha representado al aceite virgen español en el tercer encuentro empresarial organizado por el Comité Hispano Saudí, para promocionar la colaboración empresarial entre ambos países. 

Dicho comité se ha servido del Consejo Superior de Cámaras de Comercio de España para la organización de este tercer encuentro especialmente dedicado a las pymes.

En el acto inaugural del encuentro, el embajador animó a las ochenta empresas participantes a ser constantes en la búsqueda del socio saudí porque, según señaló, “Arabia Saudí se presenta como un país de oportunidades para los empresarios españoles, a los que se les han encargado tareas tan importantes como el metro de Riyadh o el AVE a la Meca; y todo ello sabiendo que no es un escenario fácil en el sentido de que existen muchas diferencias culturales entre ambos”. 

En este contexto las empresas españolas se han ganado el prestigio entre los saudíes como lo demuestra el hecho de que Arabia Saudí tiene la intención de incrementar sus relaciones comerciales en otros sectores estratégicos como el alimentario.

'Saudia Airlines' conectará Madrid y Arabia Saudí a partir del próximo 27 de julio

MADRID.- Saudia Airlines ha anunciado el inicio de operaciones entre Madrid y Arabia Saudí entre el 27 de julio y el 24 de octubre, con cuatro frecuencias semanales, según informó la aerolínea en un comunicado.

El avión despegará del aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas a las 10:50 horas, haciendo escala en Jeddah a las 17:40 horas para retomar el vuelo inmediatamente después hacia la capital de Arabia, Riyadh, donde aterrizará a las 20:00 horas.
El vuelo de retorno saldrá de Riyadh a las 00:20 horas, con una breve parada en Jeddah, desde donde saldrá de nuevo a las 3:50 horas con destino a la capital española, a la que llegará a las 8:50 horas.
La ruta será operada con aviones A330, que incluirán el nuevo servicio de WiFi a bordo ofrecido por la compañía saudí. Con el servicio 'Habla y navega desde el cielo' los pasajeros podrán utilizar su teléfono móvil para hablar, mandar mensajes y conectarse a Internet durante el vuelo, a través de la red Onair.
Próximamente, el nuevo servicio será incorporado también en los Boeing 777-300ER de la aerolínea, según ha anunciado la supervisora de Ventas y Marketing para España y Portugal, María González.
Saudia Airlines, con 21 millones de pasajeros transportados al año, cuenta con una flota de 103 aviones que operan hacia 78 destinos, 26 domésticos y 52 internacionales, en regiones como el Medio Oriente, África, el subcontinente Indio, Lejano Oriente, Europa y Estados Unidos.

lunes, 19 de mayo de 2014

El Rey Juan Carlos reactiva la venta de carros de combate Leopard en su viaje a Arabia Saudí

YEDA.- Su Majestad el Rey ha reactivado la venta de carros de combate Leopard a Arabia Saudí, un contrato que lleva persiguiendo los últimos años y que está valorado en más de 3.000 millones de euros. Ha sido durante su último viaje a este país, que comenzó el día 17 y finalizó hoy 19 de mayo.

En la clausura del primer  encuentro del recientemente creado Consejo Hispano-Saudí de Cámaras de Comercio, celebrado en Yeda, don Juan Carlos impulsó una vez más el ambicioso contrato que persigue Santa Bárbara Sistemas-General Dynamics y que no acaba de materializarse debido a que la patente de los vehículos pertenece a la alemana Krauss-Mafei.
Sobre este tema, el ministro de Defensa, Pedro Morenés, que acompaña al monarca en un viaje, recordó que España ha dado pasos para facilitar la venta, como la aprobación de los contratos Gobierno a Gobierno, una petición expresa de las autoridades saudíes, y que se está esforzando en adaptarse “a las necesidades” de Arabia.
En su intervención, Su Majestad el Rey afirmó que los empresarios que le acompañan en el viaje –entre los que se encuentran los presidentes de Navantia e Indra– “remarca la importancia que atribuimos a nuestras relaciones”. Añadió que la vocación exterior de las compañías españolas “está contribuyendo al desarrollo de muchos países del mundo” y ha allanado el camino para impulsar unos vínculos empresariales con Arabia que pueden proporcionar “un beneficio mutuo y un futuro próspero para nuestros ciudadanos”.
Este viaje se enmarca en una gira del monarca por los países del Consejo de Cooperación del Golfo que comenzó en Emiratos Árabes Unidos y Kuwait y tuvo continuidad en Omán y Bahrein.

El Rey de España concluye con satisfacción su viaje Arabia Saudí

MADRID.- El viaje del Rey a Arabia Saudí ha permitido reforzar e impulsar los vínculos bilaterales entre ambos países con un especial acento en las relaciones económicas. El Rey Juan Carlos anima a Arabia Saudí a seguir confiando en España para grandes proyectos

Exteriores informó hoy en un comunicado sobre el viaje que el Rey ha realizado a Arabia Saudí desde el pasado sábado hasta este lunes, en el que ha estado acompañado por los ministros de Defensa, Pedro Morenés; Fomento, Ana Pastor; e Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria.
Además asistieron a las reuniones con las autoridades de Arabia Saudí los secretarios de Estado de Asuntos Exteriores, Gonzalo de Benito; de Comercio, Jaime Garcia-Legaz; el Alto Comisionado para la Marca España, Carlos Espinosa de los Monteros y otros cargos de la Administración junto con una numerosa delegación empresarial.
Este viaje constituye la tercera etapa de la gira que ha llevado al Rey a otros cuatro países del Consejo de Cooperación del Golfo Pérsico: Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Omán y Bahrein. En todos sus viajes, el monarca ha impulsado las relaciones políticas y culturales, con un especial énfasis en las relaciones económicas bilaterales.
En su visita, que transcurrió en la ciudad de Yeda, el Rey se reunió con el príncipe heredero de Arabia Saudí, Salman Bin Abdulaziz Al Saud; con el príncipe Muqrin bin Abdulaziz Al Saud, viceheredero de Arabia Saudí, y con el príncipe Saud Al Feisal bin Abdulaziz al Saud, ministro de Asuntos Exteriores. Asimismo, recibió a Iyad Ameen Madani, secretario general de la Organización para la Cooperación Islámica (OCI), que tiene su sede en Yeda y agrupa a 57 países de varios continentes
Durante las conversaciones con las autoridades saudíes se abordaron cuestiones internacionales y especialmente los aspectos políticos, culturales y económicos de la relación bilateral entre España y Arabia Saudí, que hoy se ve reforzada por la importante presencia de empresas españolas en el país.
En este sentido, se celebró un encuentro empresarial con participación de compañías españolas y saudíes que fue clausurado por el Rey, y una reunión con más de sesenta representantes de empresas españolas residentes en Arabia Saudí.
Durante estos encuentros se hizo patente el interés que despiertan entre las empresas españolas las posibilidades que ofrece el desarrollo de Arabia Saudí, que cuenta con planes de desarrollo de infraestructuras enormemente ambiciosos.
Las empresas españolas ya están construyendo la línea de Alta Velocidad La Meca-Medina, el más ambicioso proyecto español en el sector ferroviario, y tres líneas del nuevo metro de Riad, y están interesadas en otros importantes proyectos en otros muchos sectores.
Por otro lado, las autoridades y empresas saudíes han mostrado interés por el proceso de recuperación de la economía española de cara a incrementar su presencia en nuestro país, y por favorecer proyectos que aprovechen en terceros países la experiencia y capacidad de las empresas españolas.
En la visita se procedió a la firma de un acuerdo de cooperación en materia de seguridad y lucha contra la delincuencia, por parte del ministro de Interior saudí, el príncipe Mohamed bin Naif y el secretario de Estado Gonzalo de Benito.

La visita del Rey de España a Arabia Saudí impulsa las relaciones económicas

RIAD.- El Rey Juan Carlos I regresó este lunes a España tras pasar el fin de semana en Arabia Saudí, donde ha dejado entre las autoridades del país un clima muy favorable para que las empresas españolas puedan seguir accediendo a los millonarios contratos para obras de infraestructuras y energía que licitan los saudíes. 

Para ello ha contado con el apoyo de un grupo de treinta empresarios y tres ministros Pedro Morenés (Defensa), Ana Pastor (Fomento) y José Manuel Soria (Industria, Energía y Comercio), quienes mantuvieron encuentros bilaterales con sus colegas del país para contribuir a este buen entendimiento.
Antes de regresar a Madrid en un avión de la Fuerza Aérea Española, el monarca se reunió con un grupo de más de 80 directivos de empresas españolas asentadas en Arabia Saudí, a quienes les pidió que, aunque sean competencia, trabajen todos juntos para ganarse la confianza de los saudíes “porque en la cultura árabe la confianza es todo”, relataron fuentes españolas.
Los empresarios le explicaron que sería conveniente abrir un Instituto Cervantes para garantizar la educación de sus hijos y le expusieron los problemas a la hora de lograr visados para sus familiares, algo que el Monarca trasladó después al ministro saudí de Asuntos Exteriores, el príncipe Saud al Faisal bin Abdulaliz.
En palabras del ministro Morenés, la presencia del Rey sirvió para “hacer más sólidas si cabe las relaciones” y “abrirnos determinadas puertas”, como la entrevista que él mismo mantuvo hoy con el príncipe heredero y ministro de Defensa, Salman bin Abdelaziz, para abordar diversas posibilidades de colaboración.
En este sentido, destacó la posibilidad de que la empresa española URO pueda atender las necesidades de nuevos vehículos militares que tiene Arabia Saudí, y reseñó también otros ámbitos como transferencia de tecnología, sector naval y aéreo, con aviones que les pueden interesar y formación conjunta de pilotos.
Fuentes de la delegación española consideraron cumplidos los objetivos de este viaje, la quinta visita a un país del Golfo Pérsico que emprende Juan Carlos I en poco más de un mes, siempre con el objetivo de apoyar y acompañar a las firmas españolas, grandes y pequeñas, que están buscando mercados en el exterior.
La última jornada de Juan Carlos I en el país sirvió también para la firma de un acuerdo entre España y Arabia Saudí sobre seguridad.
Y el ministro Soria anunció la celebración en otoño, ya en España, de una primera comisión mixta hispano-saudí.
Su propósito es avanzar en la posibilidad de que España opte a participar en contratos para la construcción de centrales nucleares y equipamientos de energías renovables por un importe conjunto de 230.000 millones de dólares y también que Arabia Saudí conozca aquellos sectores en los que puede invertir en España.
Apenas tres días estuvo el jefe del Estado en Yeda, ya que llegó el pasado sábado por la tarde, pero en este tiempo mantuvo encuentros del máximo nivel, con el príncipe heredero, Salman bin Abdelaliz al Saud, o el viceheredero, Moqren bin Abdelaliz al Saud, al que Juan Carlos I aseguró nada más conocerle en el Palacio Rey Faisal que se sentía en Arabia Saudí “como en casa”.
Este ambiente cordial se hizo patente cuando compartieron con él los ministros de Transportes y Comercio una presentación sobre la marcha de las obras del AVE a La Meca y en el discurso con el que cerró un encuentro empresarial, donde el Rey español recordó a su “querido hermano” el Rey Abdalá, de 91 años, al que no pudo visitar por su delicada salud.
El Rey reconoció en su alocución la gran influencia en el mundo árabe de un país de férreas tradiciones, donde las mujeres sólo pueden ser vistas en público con la abaya, una túnica negra que les cubre el cuerpo por completo y que también han tenido que llevar las mujeres de la delegación española, incluida la ministra Ana Pastor.
“Siento que el afecto por esta tierra y su gente crece más profundo en mi corazón con cada visita”, dijo Juan Carlos I ante autoridades y empresarios saudíes y españoles, arrancando espontáneos aplausos de los asistentes.
El objetivo de allanar todo lo posible el terreno para que las compañías españolas puedan acceder en las mejores condiciones a los contratos que va a ofrecer Arabia Saudí en los próximos meses se da por cumplido, con la mirada puesta en el emblemático AVE a La Meca, que entrará en funcionamiento en diciembre de 2016.

España optará a parte de 230.000 millones de dólares de inversiones saudíes

YEDA.- España está interesada en optar a contratos para participar en la construcción de 16 reactores nucleares y diversas infraestructuras de renovables que Arabia Saudí acometerá hasta el año 2032 y cuyo importe asciende a 230.000 millones de dólares (167.600 millones de euros), y aspira a otros 300 millones de euros para el sector de automoción.

El ministro español de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, anunció hoy en Yeda, al término de la visita oficial del Rey Juan Carlos I a Arabia Saudí, que se celebrará una primera reunión de la comisión mixta en otoño en España para impulsar las posibilidades de acceso a estos contratos multimillonarios.
El sector de la energía, donde España tiene acreditada experiencia, es de gran interés, aunque también el turístico, para proporcionar redes hoteleras de gama media a Arabia Saudí.
El gigante árabe quiere construir antes de 2032 un total de 16 reactores nucleares, el primero de los cuales debería funcionar en 2019, con una inversión de 7.000 millones de dólares.
Se trata de compensar la actual dependencia energética que Arabia Saudí tiene de los hidrocarburos, porque aunque dispone de una quinta parte de las reservas mundiales de crudo, el actual y creciente ritmo de consumo sólo le garantiza energía fósil por 50 años.
Así, para lograr 17.600 megavatios de potencia de nucleares dedicará 80.000 millones de dólares de inversión; también prevé sacar a concurso equipamientos para garantizar 60.000 megavatios de renovables, en este caso por valor de 150.000 millones de dólares.
Se distribuirán en 41.000 megavatios de energía solar -16.000 de fotovoltaica, 25.000 de termosolar- 9.000 de eólica y otros 10.000 megavatios en fuentes de otro tipo.
Estos contratos no han salido aún a concurso, pero España sí tiene cerca la posibilidad de que dos empresas de componentes de automoción, Antolín y Gestamp, logren asentar sendas factorías con una inversión conjunta de 300 millones de euros.
El ministro español de Industria hizo hincapié ante los periodistas el interés que ha observado en Arabia Saudí para invertir en España, tras entrevistarse con el ministro de Comercio e Industria, Tawfiq bin Fouzan al Rabiah.
"Los saudíes tienen interés en invertir en industria, en turismo, en el sector inmobiliario y también en el sector financiero, pero quieren conocer de primera mano en España cuáles son las oportunidades concretas de inversión", declaró.
Por ello, acordó con su colega saudí la celebración de una reunión de la comisión mixta en otoño, a la que España llevará tres borradores de acuerdos: uno referido a las nucleares, otro a las energías renovables y un tercero para aumentar la participación de España en la formación en Arabia Saudí de profesionales de comercio e industria.
El ministro Soria dijo que hay sectores como la industria, el turismo, la energía, las telecomunicaciones y las infraestructuras donde ya hay empresas asentadas aunque, reiteró, "son muchas más las que podrían venir", porque son ámbitos donde tienen "acreditada experiencia".
También explicó que en los dos días de encuentros celebrados en el marco del viaje del monarca español ha quedado patente el interés de las autoridades saudíes y de sus empresarios por invertir en España, donde saben "que hay inversiones extranjeras que están regresando".
Soria, junto a los titulares de Defensa, Pedro Morenés, y Fomento, Ana Pastor, acompañó hoy al Rey Juan Carlos en el Palacio Rey Faisal en su encuentro con un casi un centenar de empresarios, no sólo grandes, sino también medianos y pequeños, asentados en Arabia Saudí.

El Rey Juan Carlos deja en Arabia Saudí un clima favorable para las empresas españolas

YEDA.- El rey Juan Carlos regresó hoy a España tras pasar el fin de semana en Arabia Saudí, donde ha dejado entre las autoridades del país un clima muy favorable para que las empresas españolas puedan seguir accediendo a los millonarios contratos para obras de infraestructuras y energía que licitan los saudíes.

Para ello ha contado con el apoyo de un grupo de treinta empresarios y tres ministros Pedro Morenés (Defensa), Ana Pastor (Fomento) y José Manuel Soria (Industria, Energía y Comercio), quienes mantuvieron encuentros bilaterales con sus colegas del país para contribuir a este buen entendimiento.
Antes de regresar a Madrid en un avión de la Fuerza Aérea Española, el monarca se reunió con un grupo de más de 80 directivos de empresas españolas asentadas en Arabia Saudí, a quienes pidió que, aunque sean competencia, trabajen todos juntos para ganarse la confianza de los saudíes "porque en la cultura árabe la confianza es todo", relataron fuentes españolas.
Los empresarios le explicaron que sería conveniente abrir un Instituto Cervantes para garantizar la educación de sus hijos y le expusieron los problemas a la hora de lograr visados para sus familiares, algo que el Monarca trasladó después al ministro saudí de Asuntos Exteriores, el príncipe Saud al Faisal bin Abdulaliz.
En palabras del ministro Morenés, la presencia del rey sirvió para "hacer más sólidas si cabe las relaciones" y abrir "determinadas puertas", como la entrevista que él mismo mantuvo hoy con el príncipe heredero y ministro de Defensa, Salman bin Abdelaziz, para abordar diversas posibilidades de colaboración.
En este sentido, destacó la posibilidad de que la empresa española URO pueda atender las necesidades de nuevos vehículos militares que tiene Arabia Saudí, y reseñó también otros ámbitos como transferencia de tecnología, sector naval y aéreo, con aviones que les pueden interesar y formación conjunta de pilotos.
Fuentes de la delegación española consideraron cumplidos los objetivos de este viaje, la quinta visita a un país del Golfo Pérsico que emprende Juan Carlos I en poco más de un mes, siempre con el objetivo de apoyar y acompañar a las firmas españolas, grandes y pequeñas, que están buscando mercados en el exterior.
La última jornada del monarca en el país sirvió también para la firma de un acuerdo entre España y Arabia Saudí sobre seguridad.
Y el ministro Soria anunció la celebración en otoño, ya en España, de una primera comisión mixta hispano-saudí.
Su propósito es avanzar en la posibilidad de que España opte a participar en contratos para la construcción de centrales nucleares y equipamientos de energías renovables por un importe conjunto de 230.000 millones de dólares y también que Arabia Saudí conozca aquellos sectores en los que puede invertir en España.
Apenas tres días ha estado el jefe del Estado en Yeda, ya que llegó el pasado sábado por la tarde, pero en este tiempo mantuvo encuentros del máximo nivel, con el príncipe heredero, Salman bin Abdelaliz al Saud, o el viceheredero, Moqren bin Abdelaliz al Saud, al que Juan Carlos I aseguró nada más conocerle en el Palacio Rey Faisal que se sentía en Arabia Saudí "como en casa".
Este ambiente cordial se hizo patente por ejemplo en el discurso con el que cerró un encuentro empresarial, donde el rey español recordó a su "querido hermano" el rey Abdalá, de 91 años, al que no pudo visitar por su delicada salud.
El rey reconoció en su alocución la gran influencia en el mundo árabe de un país de férreas tradiciones, donde las mujeres sólo pueden ser vistas en público con la abaya, una túnica negra que les cubre el cuerpo por completo y que también han tenido que llevar las mujeres de la delegación española, incluida la ministra Ana Pastor.
"Siento que el afecto por esta tierra y su gente crece más profundo en mi corazón con cada visita", dijo Juan Carlos I ante autoridades y empresarios saudíes y españoles, arrancando espontáneos aplausos de los asistentes.
El objetivo de allanar todo lo posible el terreno para que las compañías españolas puedan acceder en las mejores condiciones a los contratos que va a ofrecer Arabia Saudí en los próximos meses se da por cumplido, con la mirada puesta en el emblemático AVE a La Meca, que entrará en funcionamiento en diciembre de 2016.

Alemania restringe la venta a Bahrein, entre otros Estados, de tecnología para espiar

BERLÍN.- Alemania restringirá las exportaciones de tecnología para vigilancia a estados como Bahréin con problemas de contestación política y social interna.

Sigmar Gabriel, ministro de Economía, dijo que la medida está diseñada para evitar que programas de cómputo para espionaje fabricados en Alemania sean utilizados para represión interna por parte de regímenes como alguno de los del Golfo Pérsico.
Amnistía Internacional y Reporteros Sin Fronteras elogiaron la decisión. Grupos defensores de los derechos humanos han acusado en el pasado a compañías alemanas de vender software de espionaje a países como Bahréin y Uzbekistán, donde presuntamente es utilizada esa tecnología para vigilar a disidentes y periodistas.
Gabriel señaló en un comunicado que quiere que todas las 28 naciones de la Unión Europea acuerden estándares comunes para la exportación de tecnología de vigilancia.
Mientras tanto, Alemania bloqueará las exportaciones caso por caso. La oficina de Gabriel rechazó revelar qué países serían afectados pero alguno más lo será en el Golfo.

Expertos de la ONU evaluaron sector nuclear de Emiratos Árabes Unidos

ABU DHABI.- Especialistas del Organismo Internacional de la Energía Atómica (OIEA) realizaron recientemente una detallada evaluación de aspectos legales, regulatorios, administrativos y técnicos del sector nuclear de Emiratos Árabes Unidos (EAU), revelaron hoy fuentes oficiales aquí. 

El Gobierno de EAU indicó que funcionarios de la agencia especializada visitaron esta nación la semana pasada en respuesta a un pedido local para que verificaran el cumplimiento de reglas estipuladas en el Tratado de No Proliferación (TNP) nuclear y sus salvaguardas.

La visita fue conducida por el servicio asesor del OIEA para el Sistema Estatal de Contabilidad y Control de Materiales Nucleares, integrado por expertos en no proliferación altamente experimentados que han realizado labores similares en otros estados miembros, se precisó.

Según las autoridades emiratíes, la misión evaluativa estuvo alineada a su enfoque de completa transparencia en la materia y les satisfizo la confianza manifestada por los supervisores foráneos sobre el compromiso de Abu Dhabi para ejecutar plenamente sus obligaciones internacionales y buenas prácticas.

La confederación de siete emiratos es el primer país árabe de Medio Oriente que incursiona en un nuevo programa energético nuclear y ha expresado interés en ajustarse a los más elevados estándares mundiales de la no proliferación y el más actualizado régimen de control de exportación, indicó su liderazgo.

Los chequeos realizados durante la pasada semana fueron patrocinados por la Autoridad Federal para la Regulación Nuclear, el órgano regulador de EAU que determina todo lo relativo al control y supervisión del sector atómico.

Como parte de la fiscalización solicitada, se examinaron las actividades y procesos empleados por entidades como la Autoridad Federal de Aduanas, las aduanas de Abu Dhabi y Dubai, y la Corporación de Energía Nuclear de los Emiratos, entre otras.

Asimismo, se realizaron entrevistas a personas clave, se verificó el desarrollo de la energía nuclear con fines pacíficos, la ley nacional y otras regulaciones en ese ámbito asociadas a la mencionada Autoridad Federal, además de regímenes de control, licencias de posesión y manejo de material atómico.

La visita permitió supervisar igualmente los procedimientos para el chequeo y contabilidad de ese material y la provisión de protección física para los mismos, apuntó el comunicado gubernamental.

La presidenta de Corea del Sur parte hacia los EAU para la ceremonia de un reactor nuclear

SEÚL.- La presidenta surcoreana Park Geun-hye partió este lunes hacia los Emiratos Árabes Unidos (EAU) para asistir a una ceremonia con motivo de la instalación de un reactor nuclear construido en Corea del Sur en una planta energética de la nación de Oriente Medio.

Se trata del primero de los cuatro reactores que Corea del Sur instalará en los EAU, según un acuerdo de 2009 que fue la primera exportación de reactores nucleares surcoreanos. La entrega de esta semana se convertirá, después de las pruebas de seguridad, en el primer reactor surcoreano en funcionamiento fuera del país, según funcionarios.
Durante la visita de Park, de dos días de duración, ambas naciones discutirán la adjudicación a Corea del Sur del contrato de operación de esta primera planta generadora de energía, cuya construcción finalizará en 2017. Seúl busca lograr los contratos de operación de las cuatro plantas, estando programada para el período comprendido entre 2018 y 2020 la finalización de las otras tres.
Park asistirá a una ceremonia de instalación del reactor nuclear con Sheikh Mohammed bin Zayed Al Nahyan, príncipe de Abu Dhabi. Ambos líderes también dialogarán sobre formas de aumentar la cooperación bilateral, no solo en la industria nuclear sino también en otros sectores como defensa nacional, legislación, medicina y educación.
Durante la visita de Park, ambos países firmarán también tres memorandos de entendimiento que aumentarán la cooperación en la formación de mano de obra en la industria nuclear, según funcionarios.
Park pretendía visitar también otras naciones de Oriente Medio, pero canceló las visitas debido al trágico hundimiento del ferri Sewol. Los funcionarios afirmaron que los EAU insistieron a Park para que participase en la ceremonia de instalación del reactor nuclear.

Ambicioso proyecto de distribución comercial en Qatar con ingeniería española

DOHA.- Desde 2006, el Lusail Real Estate Development Company ha comenzado a desarrollar 38 kilómetros cuadrados a 15 al norte de Doha. Este nuevo proyecto es uno de los proyectos comerciales más grandes de los Estados del Golfo.
 
El tema de Lusail, futura ciudad de Qatar, tiene todo que ver con el agua. El concepto de los dos puentes peatonales es el de un collar está cubierto a lo largo del anillo de la marina isla. Después de la realización de una maqueta de los primeros elementos incrustados están ahora en el sitio.
Los dos puentes atirantados son traídos a la vida con pisos de cristal estructural, marquesinas de lamas de aluminio, toldos de quiosco de cristal y balaustradas de cristal. Incluyendo las rampas, ambos puentes son aproximadamente 200 m de largo y 90 m lapso de un muelle a la otra. Cada puente está totalmente iluminado, estimulando actividades de ocio durante las temperaturas más frías de la noche.
La estructura principal de los puentes con las torres de alta tensión, cables y plataformas de concreto construida por FCC Construcción. Debido al entorno marino, todos los elementos estructurales se ejecutan en acero inoxidable dúplex. Cuenta con más de 200 toneladas de este tipo de acero de alto grado. Se utiliza para la producción de estructuras de cristal en voladizo de piso, estructuras y otros elementos.
El proyecto cuenta con 2.000 metros cuadrados de cristal laminado, dividido en zonas peatonales, acristalamientos de techo y las barandillas. El cristal durante todo el proyecto tiene patrones de fritado a medida y todo a lo largo de las barandillas tanto el cristal como el pasarelas será iluminada por iluminación Led integrado.

Bahrein acoge conferencia y exposición petrolera de Medio Oriente

MANAMA.- Bahrein destacó hoy la importancia estratégica del golfo Pérsico para la industria petrolera y gasífera mundial, al alabar la realización hoy aquí de la novena conferencia y exhibición sobre refinación y petroquímicos en Medio Oriente. 

El evento denominado Petrotech 2014 pone énfasis en el valor energético de la región, en particular de los países árabes, gracias a poseer las mayores reservas mundiales de carburantes, apuntó el ministro bahreiní de Finanzas encargado de Asuntos de Petróleo y Gas, jeque Ahmed bin Mohammed Al Khalifa.

Además, los Estados árabes del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) registraron en la pasada década un crecimiento de un 11 por ciento en sus industrias petroquímicas, lo que explica el interés en la cita por parte de más de tres mil ejecutivos de empresas de esta y de otras regiones.

Durante el discurso inaugural de Petrotech 2014, hecho a nombre del primer ministro bahreiní, príncipe Khalifa bin Salman Al Khalifa, el ministro de Finanzas encomió el desarrollo mostrado por su país en ese sector desde 1979 tras el establecimiento de la Compañía de Industrias Petroquímicas del Golfo.

La mencionada compañía opera como una corporación conjunta entre Bahrein, Arabia Saudita y Kuwait, y ha sido clave en elevar el atractivo de la región para empresas occidentales interesadas en explorar nuevas oportunidades de inversión y ejecutar proyectos aquí y en el resto de Medio Oriente.

Petrotech 2014, inaugurada el domingo por Al Khalifa y que se realiza desde hace 18 años, incluye debates entre expertos e ingenieros, así como muestras ilustrativas del desarrollo de las industrias de la refinación de crudo y la petroquímica a nivel internacional.

domingo, 18 de mayo de 2014

España confía en que el éxito del AVE saudí le facilite más contratos

YEDA.- España tiene plena confianza en el éxito de la línea de Alta Velocidad que a partir de diciembre de 2016 unirá las ciudades santas saudíes de Medina y La Meca, gracias a la tecnología de una docena de compañías españolas, y espera que este proyecto traiga más contratos para otras infraestructuras del país.

El Rey Juan Carlos I visita desde ayer Arabia Saudí para respaldar a las empresas españolas en este empeño, como ha hecho en el último mes en otros cuatro países del Golfo Pérsico, pero en este caso el carácter emblemático del AVE a La Meca da más valor a su presencia, dado su prestigio e influencia en el mundo árabe.
Las autoridades saudíes tienen tanta certeza de la capacidad de las compañías españolas que incluso les han pedido que hagan un esfuerzo para compensar el retraso en la entrega de los tramos en los que un consorcio chino ha construido la obra civil, según revelan fuentes que siguen de cerca el proceso de construcción.
Los chinos se ocupan de construir la estructura básica sobre la que después se asientan las vías, ya a cargo de empresas españolas, así como los sistemas eléctricos y de señales.
Por la línea finalmente circularán los trenes, convoyes de alta tecnología fabricados por Talgo.
El retraso en las entregas no es muy grande, y la calidad del trabajo de los chinos, aceptable, apuntan las fuentes, por lo que ahora Arabia Saudí negocia con el consorcio español cómo acelerar los plazos para que sea posible acabar a tiempo la infraestructura.
En enero de 2016 debe circular el primer prototipo para las primeras pruebas y a final de ese año debería estar lista la línea, en la que Arabia Saudí ha invertido 6.700 millones de euros y que podrá transportar hasta 244.000 pasajeros al día en el año 2017, gracias a una flota de 35 trenes ampliable a 55.
Se trata de una obra con gran valor para el país árabe, dado que ahora los peregrinos tienen que hacer largos viajes en autocar hasta La Meca, de manera masificada en la época de mayor afluencia.
Las empresas españolas han recibido ya dos tramos que suman el 40 por ciento de los 457 kilómetros de vía y por ello no ven imposible acabar en plazo, conscientes de que ello daría más bazas para lograr otros contratos futuros.
Son 100.000 millones de dólares los que Arabia Saudí va a dedicar a mejorar sus infraestructuras y ya hay presencia española en la construcción del metro de Riad, aunque el Ministerio español de Fomento sabe que la apuesta española más fuerte son las nuevas líneas ferroviarias.
Una transportará pasajeros y mercancías del norte al sur del país a lo largo de 2.400 kilómetros, otra denominada Landbridge, de 1.400 kilómetros, lo hará de este a oeste, y también hay previstas otras dos más.
También se proyecta un sistema de autobuses para Riad en cuya planificación España tendría mucho que decir, todo ello pensando en que la capacidad demostrada hasta ahora por las compañías españolas siga siendo del agrado de los saudíes.

El heredero saudita y el rey español sostienen conversaciones oficiales

RIAD.- Los reyes Juan Carlos de España y Abdulah bin Abdulaziz de Arabia Saudita sostuvieron hoy conversaciones oficiales en el primer día de actividad del monarca europeo, cuyo viaje tiene un fuerte componente político y económico. 

Juan Carlos llegó anoche a Jeddah, ciudad de la costa del mar Rojo, acompañado de tres ministros y unos 30 empresarios para emprender la tercera etapa de una gira escalonada por países árabes con sistema monárquico en la región del golfo Pérsico.

Un portavoz de la Casa Real wahabita indicó que la visita a Arabia Saudita da seguimiento a fructíferas relaciones durante décadas, pero busca apuntalar negocios de empresas españolas aquí, básicamente en infraestructuras viales.

Además de ser el principal productor y exportador mundial de petróleo, y el cuarto de gas, este reino es el segundo suministrador de crudo de España, después de México, y tiene gran peso político y estratégico en Medio Oriente.

Según datos oficiales, una buena parte de los 373.000 millones de dólares que Riad invertirá en varios proyectos de desarrollo en el período de 2010 a 2015 será destinada a construir corredores con trenes de alta velocidad, un rubro en el que la nación ibérica está a la vanguardia mundial.

Las empresas españolas firmaron ya contratos para unir por tren de alta velocidad a las ciudades santas islámicas de Medina y Meca, y prevén también asumir la construcción de las redes de metro en esa última urbe y en Jeddah, al tiempo que Madrid venderá seis fragatas para la marina de guerra saudita.

A finales de abril, el rey Juan Carlos realizó visitas oficiales al reino de Bahrein y al sultanato de Omán, periplos que estuvieron antecedidos por otros realizados a comienzos del mismo mes a Emiratos Árabes Unidos, una confederación con sistema presidencial hereditario, y al emirato de Kuwait.

Qatar será el último destino en las visitas del soberano por una región que Madrid considera de "prioridad estratégica" y ve con mucho atractivo por el "dinamismo de sus economías", según fuentes diplomáticas.

El Rey hace valer en Arabia Saudí el prestigio empresarial español

RIAD.- Juan Carlos I hizo hoy valer en Arabia Saudí el prestigio de las compañías españolas que apuestan por trabajar en en el exterior, como las que construyen el AVE a La Meca, al tiempo que destacó la confianza que proporciona la incipiente recuperación económica de España para reforzar su presencia en este país árabe. 

En el único discurso que el monarca español pronuncia en su viaje oficial a Arabia Saudí, ante un foro empresarial conjunto, insistió en algunas ideas que ya había expuesto a los ministros saudíes de Transportes y Comercio, tras ser informado junto a ellos de la marcha de las obras del AVE, que no pudo visitar debido al calor.
Si por la mañana el jefe del Estado español había emplazado a los saudíes a seguir colaborando en otros grandes proyectos, en la clausura de un encuentro entre las Cámaras de Comercio de ambos países insistió en destacar el "prestigio internacional" de las compañías españolas y el compromiso de España con el desarrollo de la mayor nación de la Península Arábiga.
A lo largo de su alocución, leída en inglés, se refirió a los fuertes vínculos entre España y Arabia Saudí, a cuyo rey Abdalá, al que no pudo saludar personalmente debido a su delicado estado de salud, recordó como su "querido hermano".
En una visita de objetivos principalmente económicos, destacó que la treintena de empresarios que le acompañan "remarca la importancia que atribuimos a nuestras relaciones", sin olvidar los "profundos lazos", explicó, de España con el mundo árabe, cuyos problemas siente como "propios", según sus palabras.
Además, Juan Carlos I aseguró que Arabia Saudí es "esencial para la estabilidad de esta parte del mundo", así como "de fundamental importancia en el Medio Oriente" y en el ámbito árabe e islámico.
Su "extraordinario" desarrollo económico, su relevancia estratégica y su papel en el G20, afirmó igualmente, hacen "esencial" su participación para la "gobernanza mundial", contribuyendo a la estabilidad del mercado energético internacional.
Arabia Saudí está volcada en un ambicioso plan de renovación de infraestructuras, y tras los 6.700 millones de euros que han ido a parar a las doce compañías españolas del consorcio que construye el AVE entre Medina y La Meca, ofrece muchas más oportunidades de negocio.
El país va a invertir otros 100.000 millones de dólares en más infraestructuras, como cuatro corredores ferroviarios más, y por ello el jefe del Estado español aludió a las vías férreas, transportes urbanos, complejos petroquímicos, plantas de fertilizantes o desalinizadoras diseñadas por ingenieros españoles y promovidas por firmas españolas.
"España está plenamente comprometida con el éxito de estos proyectos y le agradecemos su confianza en nuestras empresas para llevarlos a cabo", dijo.
De hecho, aseguró que esta confianza depositada permitirá "consolidar" la "alianza estratégica" entre los dos países y para ello hizo hincapié en la superación de la crisis económica en España, sin olvidar que el país aún padece una tasa "dolorosamente alta" de desempleo.
A las buenas perspectivas ayudan, prosiguió, los "esfuerzos de todos los españoles" y las reformas fiscales, estructurales y del sector financiero.
"Hoy, los inversores nacionales y extranjeros tienen plena confianza en el futuro próspero de nuestra economía", proclamó.
Para el monarca, la vocación exterior de las compañías españolas, que "están contribuyendo al desarrollo de muchos países del mundo", ha allanado el camino para impulsar unos vínculos empresariales con Arabia Saudí que pueden proporcionar "un beneficio mutuo y un futuro próspero para nuestros ciudadanos".
También intervinieron en la clausura los ministros que le acompañan en el viaje, José Manuel Soria (Industria), quien destacó la experiencia de las compañías españolas; Ana Pastor (Fomento), que presentó un vídeo sobre las grandes infraestructuras españolas, y Pedro Morenés (Defensa), quien abogó por la cooperación en defensa a largo plazo.
Antes de la clausura del foro empresarial, el rey español había almorzado con el príncipe heredero, Salman Bin Abdelaliz.