domingo, 9 de noviembre de 2014

Estiman completada en un 80% la integración económica de los países árabes del Golfo

RIAD.- Los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) completaron en un 80% el proceso de unidad e integración económica del bloque, gracias al incremento del comercio intrarregional, estimó un estudio divulgado esta semana. 

Según el subsecretario general para Asuntos Económicos del bloque árabe, Abdullah Al-Shebli, se está a un paso de la integración económica, luego de quedar superadas tres de las cuatro fases concebidas para armonizar de forma abarcadora a los estados miembros.

En declaraciones citadas por el periódico saudita Aleqtisadiah, Al-Shebli aseveró que Arabia Saudí, Bahrein, Qatar, Emiratos Árabes Unidos, Omán y Kuwait han cumplido el 80% de los elementos de unidad económica que de forma universal comprende cuatro etapas.

La primera fase comenzó con el establecimiento de una zona de libre comercio entre las naciones del bloque árabe y fue seguida de la creación de una unión aduanera y de un mercado común del CCG, por lo que el último paso debe ser la unidad económica, puntualizó el funcionario.

Al hablar en la L reunión del Comité de Cooperación Comercial, el directivo destacó que el volumen de trueque entre los seis países creció en un 5,4 por ciento sólo en un año y se ha duplicado 20 veces desde 1983.

Las transacciones comerciales en el referido año apenas llegaban a cinco mil millones de dólares, pero alcanzaron los 47.000 millones en 2003, período durante el cual se constituyó la Unión Común de Aduanas del CCG, explicó Al-Shebli.

Agregó que ese proceso continuó en ascenso hasta alcanzar los 92.000 millones de dólares en 2013 y se prevé que al concluir el corriente año el balance ronde los 97.000 millones.

viernes, 7 de noviembre de 2014

La ministra de Fomento resalta el liderazgo de las empresas españolas de infraestructuras

MADRID.- La ministra española de Fomento, Ana Pastor, destacó hoy la capacidad que tienen las empresas españolas para reinventarse y ampliar horizontes, y que el 45 % de las pymes que se han lanzado por primera vez al mercado internacional han rentabilizado su inversión en el extranjero en menos de cinco años.

A juicio de Pastor, una de las fortalezas de la economía española es "sin duda la posición de liderazgo de nuestras compañías en este área tan importante que son las infraestructuras"
Las empresas españolas son lideres en materias de concesiones, en energía renovable, en turismo, en banca, en agua, en telecomunicaciones, en textil, en tecnología sanitaria o en industria aeronáutica, entre otras, ha detallado.
En cuanto a las empresas dedicadas a la construcción y mantenimiento y gestión de infraestructuras, cuentan hoy con una cartera de proyectos que supera los 74.000 millones y ha avanzado un dato, en su opinión "fantástico", que las licitaciones internacionales en infraestructuras adjudicadas hasta octubre en las que han participado empresas españolas ascienden ya a más de 41.000 millones de euros.
La cifra de contratos ganados en el exterior ha crecido en los últimos años y, en 2013, las empresas españolas se adjudicaron 823 proyectos licitados internacionalmente por un importe de 45.000 millones de euros, ha recordado.
En lo que va de año, las empresas españolas han participado en más de 330 licitaciones, seis de las quince principales concesionarias del mundo son españolas y, a día de hoy, gestionan más del 30 % de las infraestructuras del mundo, resaltó la ministra.

martes, 4 de noviembre de 2014

Los atractivos de Omán sedujeron a más de dos millones de turistas

MUSCATE.- Omán prevé elevar en 2014 en 16 por ciento las visitas de turistas, luego que 2,2 millones de extranjeros viajaron al sultanato el pasado año seducidos por sus atractivos naturales, informaron  fuentes oficiales. 

El subsecretario (viceministro) omaní de Turismo, Maythaa Al-Mahroukiah, señaló que la ocupación hotelera se ha mantenido alta en todo el país y eso estimula los pronósticos optimistas para este año en cuanto a la afluencia de personas con fines de ocio.

Al comentar un informe difundido este lunes sobre el balance del sector en 2013, Al-Mahroukiah destacó que como parte de la estrategia gubernamental enfocada al "turismo cualitativo", las autoridades abrieron numerosas oficinas de representación en países de Europa.

Tal iniciativa permitió mayor coordinación con expertos de ese sector europeo, compañías turísticas y hoteles, apuntó al recordar que el pasado año se habilitaron oficinas comerciales en Holanda, Italia y Suiza.

El gobierno de Muscat tiene previsto emprender pasos similares en China y Estados Unidos, anunció.

Según el viceministro, la promoción del sector también cubre empresas promocionales y de atracción en el turismo y en otros dominios, y agregó que hay 22 naciones a las cuales Omán considera mercados importantes para la llamada industria sin chimeneas.

Cruceros, ecosistemas fluviales y marinos, estos últimos con observación de delfines y ballenas, paseo en camello por el desierto, montañismo, senderismo, culinaria y cultura que entremezcla legado árabe, asiático y africano, destacan entre los encantos de este país del golfo Pérsico.

sábado, 25 de octubre de 2014

Comienza su andadura el Banco Asiático de Inversión en Infraestructura, con Omán, Qatar y Kuwait entre sus fundadores

PEKÍN.- Veintiún países asiáticos acaban de convertirse en miembros fundadores de un ambicioso proyecto financiero multilateral, al firmar aquí un memorando de entendimiento para la creación del Banco Asiático de Inversión en Infraestructura, comentan hoy especialistas en Pekín. 

Conocido como AIIB, por sus siglas en inglés, la adopción de ese documento sienta las bases para comenzar el proceso hacia la creación de esta importante entidad bancaria, que según el ministro chino de Finanzas, Lou Jiwei, desempeñará un papel complementario en vez de competitivo.

La intención, según el Ministro, es trabajar de cerca con el Banco Mundial (BM), el Banco de Desarrollo de Asia (BDA) y otras instituciones multilaterales y bilaterales, promover la cooperación regional y contribuir a los esfuerzos para enfrentar los desafíos del desarrollo.

A diferencias del BM y el BDA, cuyo proyecto es el alivio de la pobreza, la nueva institución asiática se centrará en el desarrollo de infraestructuras en esta región del mundo, agregó Lou.

Con capital inicial de 50.000 millones de dólares y un tope aprobado de 100.000 millones de dólares, el AIIB tendrá una proporción de pago del 20 por ciento y los fundadores determinarán las acciones a distribuir entre los países miembros, entre los cuales será el principal accionista.

Las autoridades chinas anunciaron con antelación estar dispuestas a ofrecer hasta el 50 por ciento del capital, pero aclararon que este país no busca una posición de accionista único y que su tasa se irá diluyéndo a medida que en el futuro más miembros integren ese banco.

Expertos consultados explicaron que esta entidad financiera, que entrará en funcionamiento a fines de 2015 con sede en China, tendra tres niveles: Junta de Gobernadores, Junta de Directores y Dirección, con capacidad para delegar sus respectivos poderes en forma descendente.

En un encuentro la víspera con los representantes de los países que suscribieron ese memorando, el presidente chino Xi Jinping aseguró que todas las partes harán esfuerzos concertados para convertir esa institución en plataforma financiera para la construcción de infraestructura en Asia.

Las bases, subrayó, serán las de la igualdad, el carácter inclusivo y la alta eficiencia, para responder las demandas de los países asiáticos.

Xi comentó que este banco debe centrarse en impulsar la interconectividad de la cooperación económica y la infraestructura, para inyectar una nueva fuerza al desarrollo económico de Asia.

Los países fundadores, que ahora discutirán con sus respectivas autoridades los detalles del AIIB, son Bangladesh, Brunei, Camboya, China, India, Kazajstán, Kuwait, Laos, Malasia, Mongolia, Myanmar, Nepal, Omán, Pakistán, Filipinas, Qatar, Singapur, Sri Lanka, Tailandia, Uzbekistán y Vietnam.

Según los pronósticos el fondo eventual de los miembros será completado con la firma y ratificación de los Artículos de Acuerdo en 2015, lo que permitirá el establecimiento formal del AIIB a fines del próximo año.

La propuesta establecer este banco regional de inversión en infraestructura fue hecha por el presidente Xi durante una gira por el Sudeste Asiático el octubre de 2013, ocasión en que aclaró que esa institución podría promover la interconectividad y la integración económica en Asia-Pacífico.

domingo, 19 de octubre de 2014

Frenar la producción de petróleo de EEUU podría llevar tiempo

NUEVA YORK.- Arabia Saudí inició a todos los efectos una guerra mundial de precios de petróleo este mes con intención de hacer mella en la producción de crudo estadounidense. Ralentizar el boom de prospecciones estadounidense, sin embargo, podría llevar más de un año. 

Muchos observadores esperan una espiral a la baja de los precios mundiales del petróleo para reducir rápidamente la perforación de petróleo de esquisto en Estados Unidos, frenar el crecimiento de la producción y ayudar a impulsar los precios. Los productores pequeños, vulnerables a repentinos movimientos de los precios, pueden tener que reducir el gasto, reduciendo con rapidez la cantidad de petróleo que sale al mercado.
Pero incluso aunque las empresas que desarrollan hidrocarburos no convencionales estudien reducir sus presupuestos para 2015, la producción podría continuar aumentando a lo largo del año próximo y posiblemente en 2016, según expertos y personas conocedoras de la industria.
Los pozos actuales que se están perforando, pero aún no han sido sometidos a fractura hidráulica harán que la producción siga subiendo durante meses, dijo. Muchas perforadoras tienen contratos petrolíferos a largo plazo y aborrecen pagar costosas sanciones por tener que dejar equipos que luego podrían necesitar. La mayoría han cubierto la producción del año que viene a precios mucho más altos y se apresuran para cerrar la de 2016, protegiendo sus ingresos aunque continúe la caída libre de precios en los mercados de petróleo.
Lo que está en juego no es sólo el frenesí perforador de Estados Unidos que ha transformado la foto energética de Norteamérica y ha propulsado la economía estadounidense, sino también la forma del mercado mundial con el líder de la OPEP Arabia Saudí confiando en recuperar cuota de los productores estadounidenses.
En privado Arabia Saudí ha dicho al mercado de petróleo que quiere permitir que los precios bajen hasta niveles tan bajos como los 80 dólares por barril durante un año o dos, una medida dirigida a los productores estadounidenses. Desde entonces Kuwait e Irán han dicho que no tienen previsto recortar la producción.
Esto está ejerciendo presión sobre empresas como Continental Resources y EOG Resources, cuyas cotizaciones en Bolsa están desmoronándose.
Los cuatro meses de declive en los mercados de petróleo que han arrastrado al precio del crudo Brent a los 85 dólares por barril, su nivel más bajo en cuatro años, son el primer gran desafío para el sector de hidrocarburos no convencionales de Estados Unidos desde que surgió hace cuatro años y llevó a la producción de petróleo a su cota más alta en una generación.
Mucho depende de cómo la industria responda a un entorno poco familiar de precios bajos. La revolución del "shale" (petróleo o gas no convencional o de esquisto) se ha visto impulsada por centenares de empresas de lo más diverso perforando miles de pozos nuevos.
"Es como hacer virar a un portaaviones, no puedes hacerlo en un santiamén", dijo Roland Burns, director financiero de Comstock Resources en Frisco, Texas, que tiene sus operaciones concentradas en Texas, Luisiana y Misisipi.
Hasta ahora, las empresas de pequeño y mediano tamaño detrás del boom raramente han mirado más allá de perforar y seguir perforando.
Las plataformas petrolíferas en Norteamérica marcaron la semana pasada un récord de 1.609, lo que supone un crecimiento del 17 por ciento interanual, según una encuesta semanal de la empresa de servicios de petróleo Baker Hughes. La producción de Estados Unidos es la más alta en 30 años, gracias a la producción de formaciones no convencionales abundantes y abiertas recientemente.
Sin lugar a dudas, muchos productores que están ahora preparando los presupuestos de inversión del año que viene probablemente estén considerando recortarlos. Algunos han visto como sus cotizaciones se hundían por la preocupación de que estuviesen gastando demasiado en un año de precios bajos.
Analistas de Wells Fargo dijeron esta semana que esperaban que el gasto en exploración y producción de Estados Unidos fuese plano el año que viene respecto a 2014. Debido a la rápida tasa de descenso del 70 por ciento en los pozos de petróleo de esquisto tras el primer año, un gasto estable implicaría un recorte en el crecimiento en la producción de petróleo no convencional hasta los 200.000 barriles diarios. La producción de petróleo de Estados Unidos se ha incrementado en un millón de barriles diarios en cada uno de los tres últimos años.
Comstock Resources podría recortar el año que viene hasta tres las cinco plataformas de perforación de petróleo que tiene actualmente, dijo Burns. Magnum Hunter Resources, un productor de petróleo y gas con terrenos en algunos de los principales campos de "shale" de Estados Unidos, ha vendido este año parte de sus activos de petróleo por el temor a un descenso en los precios.
"No hay duda de que los precios más bajos afectarán al negocio del petróleo. Verán un cambio en la dirección de algunas empresas", dijo a Reuters el consejero delegado Gary Evans.
Aunque descienda la inversión, hay gente que dice que llevará tiempo que esto se traduzca en una reducción sustancial de la producción.
Una cola de pozos de petróleo que han sido perforados pero todavía no han entrado en funcionamiento podrían mantener firme la producción. En Dakota del Norte, donde el crudo de la formación de Bakken se encuentra ahora por debajo de los 80 dólares por barril, había a finales de julio cerca de 630 pozos en espera de ser fracturados hidráulicamente, una acumulación de al menos tres meses.
"No es tan fácil como que el petróleo se vaya a los 75 dólares y que todo el mundo entre en pánico", dijo Mark Hanson, analista de energía en Morningstar. Los precios tendrían que seguir por debajo de los 75 dólares por barril durante un periodo de tiempo prolongado antes de que las perforaciones se ralenticen. Algunos yacimientos son rentables incluso con el precio a 50 dólares por barril, señaló este experto, así que mucho más con el barril a 80 dólares.
Muchas empresas ya han contratado coberturas para 2015 a precios más altos a los que será rentable la producción del año que viene, según presentaciones de las compañías.
Algunos productores nerviosos también están empezando gradualmente a vender también la producción de 2016, incluso aunque los precios para ese año hayan bajado de 89 a 81 dólares en tres semanas, según Andy Lebow, vicepresidente senior del broker Jefferies LLC.
Los analistas de Genscape esperan que el número de plataformas se reduzca en 300 a finales de 2015, pero eso solo desaceleraría la producción de petróleo a unos 600.000 barriles diarios, según sus metodologías. Eso prácticamente basta para cubrir el incremento de la demanda mundial previsto para este año.

Omán acoge la cita de la UNCTAD centrada en comercio, inversión y finanzas

MUSCATE.- La Conferencia de la ONU sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD, en inglés) abrió hoy en Omán la trigésima sesión de ese mecanismo para Medio Oriente enfocada en promover vías para mejorar las relaciones económicas internacionales. 

Autoridades omaníes inauguraron la cita en Muscate con participación de representantes de varios Estados árabes y de organismos mundiales involucrados en el comercio, la inversión y las finanzas.

Según el ministerio de Comercio e Industria de Omán, la reunión se extenderá hasta el próximo 6 de noviembre con profundos debates para demostrar la interrelación de esos temas en el contexto de las negociaciones comerciales internacionales.

Igualmente, las sesiones promoverán el mejor entendimiento en los vínculos entre esas áreas y su relevancia para las estrategias de desarrollo nacionales, además de proveer a los asistentes conocimientos y habilidades necesarias para diseñar y ejecutar políticas comerciales.

Directivos de la UNCTAD adelantaron que los delegados también impulsarán acuerdos comerciales en base a las necesidades e intereses de los respectivos países.

La sesión regional abordará diversos asuntos relevantes en la arena mundial que encabezan la lista de preocupaciones de los Estados, incluidas las naciones árabes, como comercio, flujos financieros, políticas macroeconómicas y desarrollo, e inversiones extranjeras directas.

Además, las discusiones se extenderán al desarrollo empresarial, conocimiento de economía, temas políticos medulares, transporte internacional, facilitación de negocios, sistema de trueque multilateral y convenios comerciales regionales, entre otros.

martes, 14 de octubre de 2014

España firma un acuerdo de cooperación con Arabia Saudí, especialmente en Industria y Energía

MADRID.- El ministro español de Industria, Energía y Turismo de España, José Manuel Soria, y el ministro de Comercio e Industria del Reino de Arabia Saudí, Al-Rabiah, han firmado en Madrid, durante la Primera Comisión Mixta Hispano-Saudí, un Acuerdo de Cooperación General entre ambos países.

   Entre las áreas más destacables dentro del pacto figuran la energía y el sector eléctrico en concreto, así como el turismo. En el ámbito de la energía, los dos países expresan su voluntad de optimizar la cooperación e intercambio de experiencias en el campo de la industria y energía.
   España ha mostrado un especial interés en promover la colaboración en el sector energético, incluyendo energías renovables, donde se ha hecho especial hincapié en la transferencia de tecnología y en la fabricación de componentes.
   En lo referido al sector eléctrico, España organizará seminarios en Arabia Saudí para mostrar la capacidad y experiencia española en el sector termosolar eléctrico con el objetivo de fomentar colaboración con entidades saudíes y explorar la posibilidad de proyectos comerciales conjuntos.
   En turismo, han acordado un plan de cooperación a través del cual se esforzarán por incrementar los flujos turísticos entre los dos países, promoverán la cooperación de las empresas de sus respectivos sectores privados y las inversiones y se intercambiarán información sobre estadísticas turísticas
    Además, la delegación saudí ha expresado su voluntad de familiarizarse con los procedimientos seguidos por España para controlar infracciones de agencias de viajes, así como su deseo de beneficiarse de la experiencia española en el desarrollo de agroturismo y gastronomía.
   En cuanto al comercio, se ha tratado el incremento de la cuota de mercado de las exportaciones españolas a Arabia Saudí y la consolidación de la presencia de empresas españolas en los sectores emergentes del país saudí. Asimismo, en el plano económico ambas partes han señalado su voluntad de promover las inversiones.
   Ambos países han reconocido la importancia de la Comisión Mixta como el mecanismo más apropiado y efectivo para promover el diálogo en todos los niveles e intercambiar opiniones sobre temas de interés común. Asimismo, han destacado el amplio potencial de las relaciones entre ambos y la necesidad de intensificar esfuerzos para implantar iniciativas dirigidas a estrechar lazos.

Arabia Saudí fuerza a la baja el precio del petróleo

NUEVA YORK.- La inesperada bajada del precio del petróleo se trata de una estrategia de los principales productores del Golfo (Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos y Kuwait) para abaratar el producto y que el fracking (la nueva técnica aplicada por EEUU para rescatar al máximo el petróleo de las grietas que antes no eran accesibles) no sea una competencia.

Por otra parte también tiene que ver con la revaluación del dólar respecto al euro, que también influye en el precio de las materias primas.

Arabia Saudí está asegurando a los participantes del mercado petrolero que se siente cómoda con que los precios del crudo se mantengan bajos durante un período prolongado, un brusco cambio en su posición que estaría dirigida a frenar la expansión de productores rivales, incluyendo a Estados Unidos. El petróleo Brent cae por debajo de los 88 dólares por primera vez desde 2010

Algunos miembros de la OPEP, incluyendo a Venezuela, han pedido urgentes recortes de producción para impulsar los precios por encima de 100 dólares el barril. Pero las autoridades saudíes han enviado recientemente un mensaje diferente en reuniones privadas con inversionistas y analistas.

El reino saudí, el mayor productor de la OPEP, está dispuesto a aceptar que el valor del petróleo esté por debajo de 90 dólares por barril, y tal vez hasta de 80 dólares, durante un año o dos, según personas que han sido informadas sobre las recientes conversaciones. ¿Se acabó la era de invertir en petróleo?

Las discusiones, algunas de las cuales tuvieron lugar en Nueva York la semana pasada, ofrecen la señal más clara hasta ahora de que Arabia Saudí está dejando de lado su larga estrategia de mantener los precios del crudo Brent en alrededor de 100 dólares por barril para preservar la cuota de mercado en los próximos años.

Esta decisión del país árabe no ha sentado bien en algunos miembros de la OPEP, que quieren mantener los márgenes tradicionales de beneficio.

Según The Wall Street Journal, Venezuela ha sido el país que ha mostrado con mayor fuerza su negativa a esta estrategia del 'petróleo barato'.

Y es que mientras Kuwait, Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos pueden tolerar precios muchos más bajos, gracias a su elevada eficiencia produciendo petróleo, Venezuela e Irán tienen serios problemas para soportar un barril 'barato' y con menor margen de beneficios.

Los saudíes ahora parecen estar apostando a que un período de precios más bajos, que podría golpear las finanzas de algunos miembros de la OPEP, será necesario para allanar el camino a mayores ingresos en el medio plazo, frenando nuevas inversiones y aumentos en la oferta de lugares como las formaciones de esquisto en Estados Unidos o en aguas ultra profundas, según las fuentes que pidieron no ser identificadas.

Las conversaciones con las autoridades saudíes no ofrecen ninguna orientación específica sobre si, o en cuánto, el reino estaría de acuerdo en reducir la producción, una medida que muchos analistas esperan que apuntale al mercado global que está produciendo mucho más crudo de lo que puede consumir.

Arabia Saudí bombea alrededor de un tercio del petróleo de la OPEP, o unos 9,7 millones de barriles diarios. Preguntado por los posibles recortes de producción de Arabia Saudí, un funcionario de ese país respondió "¿Qué recortes?", según una de las fuentes. Aunque aún es el mayor productor de petróleo del mundo, Estados Unidos arrebatará ese privilegiado lugar al país árabe a finales de este año, según informa la Agencia Internacional de la Energía.

Hay incertidumbre si las reuniones informativas saudíes con los observadores del mercado del petróleo representan un nuevo rumbo que busque persuadir a otros miembros de la OPEP para que se unan a Riad cuando tenga que reducir el bombeo.

Una fuente que no participa directamente en las discusiones dijo que el reino no necesariamente quiere que los precios caigan más, pero no está dispuesto a asumir los recortes de producción de manera unilateral y está dispuesto a tolerar valores más bajos, hasta que otros miembros de la OPEP se unan a la acción.

El crudo Brent ha caído constantemente durante casi cuatro meses, retrocediendo un 23 por ciento desde el máximo que alcanzó en junio de más de 115 dólares el barril, debido a que menguaron los temores de una interrupción del suministro en Oriente Medio, por una mayor producción de esquisto de Estados Unidos y por señales de una menor demanda de Europa y China.

Hasta hace poco, los países del Golfo miembros de la OPEP han estado diciendo que la caída de precios era un fenómeno temporal, apostando por una demanda estacional del invierno para apuntalar los precios.

Pero un creciente número de analistas petroleros ahora cree que se trata de algo más que una mala racha. Algunos consideran que es el inicio de un cambio fundamental a un período prolongado de relativa abundancia.

En lugar de pelear contra la caída de los precios y ceder cuota de mercado frente a la competencia cada vez mayor, Arabia Saudí parece estar preparando a los operadores para un cambio radical en los precios.

Los saudíes quieren que el mundo sepa que "nadie debería sorprenderse" con el petróleo a menos de 90 dólares el barril, según una de las fuentes.

Otra fuente indicó que 80 dólares el barril ahora puede ser un piso aceptable para el reino saudí, aunque varios otros analistas dijeron que la cifra parecía demasiado baja. El Brent ha promediado alrededor de 103 dólares desde el 2010, operando mayormente entre 100 y 120 dólares.

El problema para el 'fracking' radica en que la producción de petróleo a través de este método cae más rápido que utilizando medios convencionales. La Agencia Internacional de la Energía cálcula que se necesitan 2.500 pozos nuevos al año solo para mantener la producción de 1 millón de barriles al año en el yacimiento de Bakken, en Dakota del Norte. En comparación, en Iraq apenas se necesitan 60 pozos para obtener los mismos resultados.

Los pozos de gas pizarra reducen su producción entre un 60 y un 70% solo el primer año, mientras que los pozos tradicionales la reducen un 55% en los dos primeros años. Estas estimaciones muestran como las empresas se ven continuamente obligadas a reinvertir en nuevos pozos para mantener la producción.

Además, extraer petróleo con este técnica sigue siendo más caro. Por ejemplo, en Iraq el coste del barril de petróleo para las empresas ronda los 20 dólares. Sin embargo, el punto de equilibrio para obtener beneficios en EEUU con petróleo proveniente del fracking está estimado entre 60 y 80 dólares el barril, según la AIE.

Egipto obtiene el respaldo financiero de potencias petroleras árabes

EL CAIRO.- El Banco Central de Egipto (BCE) recibirá antes de fin de mes depósitos por cinco mil millones de dólares de Arabia Saudí y Emiratos Arabes Unidos (EAU) para apuntalar sus reservas, reportan hoy medios aquí. La decisión de ambas potencias petroleras de la Península Arábiga sigue al anuncio de la devolución antes del mes próximo a Qatar de 500 millones de dólares depositados durante el mandato del derrocado ex presidente islamista Mohamed Morsi.

Fuentes oficiales en esta capital revelaron que trataron de negociar sin éxito con Qatar la permanencia de los fondos en sus bóvedas en momentos en que la economía egipcia trata de salir de una virtual parálisis de más de tres años.

Los nexos entre Egipto y el pequeño emirato de la Península Arábiga rico en gas natural cayeron en estado comatoso desde la defenestración de Morsi en julio de 2013 y en la actualidad se encuentran en su nivel más bajo, lo que explica la insistencia de Doha en recuperar los fondos.

En contraposición, Arabia Saudí y los EAU vieron con beneplácito la defenestración de Morsi ya que implicó un muro de contención al auge de la Hermandad Musulmana, la cofradía islamista a la que considera uno de sus principales adversarios.

Desde la deposición de Morsi ambos países, junto a Kuwait, han remitido unos 20.000 millones de dólares en depósitos y donaciones en metálico y productos petroleros, gracias a las cuales la economía egipcia ha comenzado a recuperar confianza y mostrar signos de reanimación.

Acorde con los trascendidos, los fondos llegarán a las arcas del BCE poco antes de la fecha tope para la devolución de 500 millones de dólares a Qatar, el último tramo de los 2.500 millones depositados durante el mandato de Morsi.

Estadísticas oficiales cifran en 16.800 millones de dólares las reservas internacionales egipcias, por encima de la cota crítica de 13.000 millones.

domingo, 12 de octubre de 2014

Los países árabes prometen más cooperación en petróleo, gas y energía

KUWAIT.- Los miembros de la Organización de Países Árabes Exportadores de Petróleo (Oapec, en inglés) se comprometieron hoy a fomentar mayor cooperación en los ámbitos de hidrocarburos, gas y energía, y promover investigaciones científicas. 

El anuncio fue hecho al concluir en Kuwait la 139ª reunión ordinaria de ese mecanismo en la que representantes del buró ejecutivo de esa entidad perfilaron la agenda de la X conferencia ministerial árabe de energía que sesionará del 21 al 23 de diciembre en Abu Dhabi, la capital emiratí. 

De acuerdo con el viceministro de Energía de Emiratos Árabes Unidos (EAU), Matar Hamed al Neyadi, la cita fue provechosa para definir temas que la Oapec analizará en su país con el propósito de alentar la colaboración en los referidos rubros entre los 10 Estados miembros.

El encuentro en esta capital sirvió para sellar entendimientos respecto a la necesidad de impulsar esos sectores ante los problemas energéticos que se registran a nivel global, una tarea que remitieron a la consideración de los ministros de Petróleo y Energía, explicó al Neyadi.

Los vicetitulares y otros responsables saludaron los resultados de la reunión porque ayudó, además, a avanzar en el proyecto de presupuesto de la organización estimado para 2015, así como en determinar el tema de la investigación científica para el premio Oapec del venidero año.

La cita fue conducida por el iraquí Hassan al-Rafeei, presidente de la sesión 2014, jefe del consejo ministerial y de la oficina ejecutiva, y agrupó a representantes de Kuwait, Libia, Arabia Saudita, Argelia, Iraq, Qatar, Siria, EAU, Bahrein y Egipto.

La Oapec, cuyos miembros poseen una cuarta parte del total de la producción mundial de crudo, fue fundada en Beirut, la capital libanesa, el 1 de enero de 1968 por Kuwait, Libia y Arabia Saudita con el objetivo inicial de proteger sus intereses y coordinar su comercio de petróleo.

A largo plazo, los tres fundadores se propusieron fomentar la integración económica entre las naciones árabes, de ahí que el mecanismo integrador se extendió a otras ocho naciones, pero hace años Túnez lo abandonó.

Egipto y Bahrein son los únicos miembros que no forman parte de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP).

lunes, 6 de octubre de 2014

El Consejo de Cooperación destaca las potencialidades turísticas de los países del Golfo

KUWAIT.- Los seis países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) cuentan con ventajas competitivas para convertirse en la mayor atracción de viajes en el mundo, afirma un informe económico del bloque árabe. 

Según el reporte del Centro Diplomático para Estudios Estratégicos presentado este domingo en Kuwait, entre las principales ventajas destacan la fortaleza de las economías del área que permite a las naciones invertir en productos turísticos.

Los Estados del CCG también disponen de grandes y modernos aeropuertos capaces de recibir un elevado volumen de visitantes, a lo cual se añaden las infraestructuras desarrolladas para acoger conferencias y eventos regionales e internacionales, sostuvo el documento.

Kuwait, Arabia Saudí, Qatar, Emiratos Árabes Unidos, Bahrein y Omán, aunque en una zona desértica y con elevadas temperaturas en el verano, cuentan con condiciones climáticas agradables en un significativo período del año, justo cuando mercados turísticos sufren bajas demandas.

El estudio del Centro Diplomático mencionó como otro atractivo para la afluencia de visitantes la aprobación de una visa turística única para las naciones del CCG, lo que ciertamente tiene un efecto favorable. Sobre todo en el incremento del Producto Interno Bruto (PIB) del bloque.

Datos oficiales indican que el sector turístico es un componente determinante en el PIB en muchos países no petroleros, y ese paso podría incluso conducir a un gran alza en el número de visitantes y turistas, tanto procedentes de otra naciones del área como de países de fuera de la región.

Al respecto, el informe consideró alentador un plan gubernamental en el CCG para colocar un total de 380.000 millones de dólares destinados a proyectos turísticos hasta 2018, con el consiguiente gancho para otras divisas extranjeras.

Por último, la investigación recuerda que el rubro de viajes y turismo constituye una fuente clave para la generación de empleos.

lunes, 29 de septiembre de 2014

Denuncian en Venezuela intereses económicos del petróleo tras las agresiones externas

CARACAS.- Detrás de las agresiones a varios países del Medio Oriente y a Venezuela existen fuertes intereses económicos de quienes pretenden controlar las reservas de petróleo en el mundo, afirmó aquí el analista internacional Fernando Travieso. El plan consiste, fundamentalmente, en desacreditar las políticas de esos gobiernos y financiar la violencia desestabilizadora en esas naciones, apuntó a Venezolana de Televisión.

Como para tomar control de las reservas de hidrocarburos, tienen que debilitar el Estado nación, las grandes transnacionales invierten para generar conflictos y los disfrazan como guerras por motivos ideológicos o religiosos, añadió.

Las reservas de crudo en el planeta se agotan, la diferencia entre lo producido y los yacimientos descubiertos cada vez resulta mayor, y en esa medida continuarán en ascenso las arremetidas bélicas contra los países con recursos naturales, consideró Travieso.

Venezuela ha descubierto casi el triple de lo que ha producido en los recientes años, pero la tendencia general apunta a la inversa: por tal motivo las cúpulas de poder económico pretenden acabar con el Estado y volver a privatizar el sector petrolero, dijo.

Si esto sucede, lo obtenido por la explotación del crudo dejaría de invertirse en beneficio social, en áreas como salud y educación, explicó.

Según cifras de la empresa estatal Petróleos de Venezuela, la Faja Petrolífera del Orinoco es la fuente de reservas de hidrocarburos líquidos más grande del mundo, con una extensión de 55.314 kilómetros cuadrados y un área de explotación actual de 11.593 kilómetros cuadrados.

La cuenca petrolífera argentina recibirá una sustancial inversión

BUENOS AIRES.- La cuenca petrolífera de la provincia argentina de Neuquén recibirá este año una inyección de cinco mil millones de dólares en inversiones para el desarrollo de la industria de los hidrocarburos en esa patagónica región. 

Lo adelantó hoy el director de Hidrocarburos y Energía de esa provincia, Alex Valdez. Por su parte, el gerente del área de Geociencias de la empresa YPF Tecnología, Carlos Selva, destacó que a mediados de 2015 se inaugurará allí la sede de esa firma, en la que se invertirán 48.809.000 dolares.

Ambos especialistas disertaron durante la Tercera Cumbre Latinoamericana de Petróleo y Gas No Convencional, informó la agencia de noticias Télam.

Valdez detalló que Neuquén ya cubre más de 18 por ciento de la producción gasífera de Argentina, cuando a fines del año pasado estaba en 10 por ciento, y aclaró que "la explotación del gas no convencional todavía está en sus inicios".

Por su parte, Selva destacó el aporte de soluciones tecnológicas aplicada en los últimos tiempos, tanto para aumentar la producción, bajar el costo de la exploración y explotación, y mitigar las consecuencias medioambientales.

El funcionario precisó que la nueva sede de YPF en Neuquén, conformada entre la petrolera estatal y el Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Tecnológicas, tendrá 11.000 metros cuadrados y albergará a 72 laboratorios de todas las especialidades.

En ellos laborarán unos 250 tecnólogos, de los casi 300 que trabajan en este momento, frente a 60 que lo hacían en octubre de 2012.

El gobierno central se trazó la meta de que Argentina alcance la autosuficiencia en materia de hidrocarburos. Para ello, comenzó con la nacionalización de la empresa YPF que estaba en manos de la española Repsol.

Tras esa estatización en mayo de 2012, el Gobierno inició un vigoroso programa de inversiones para modernizar la industria a fin de aumentar la producción con la meta de cubrir la demanda interna e iniciar exportaciones en un futuro.

Los Emiratos Árabes Unidos apoyan los esfuerzos árabes para una reserva alimentaria estratégica

ABU DHABI.- El gobierno de Emiratos Árabes Unidos (EAU) reafirmó hoy su compromiso de apoyar esfuerzos árabes coordinados para establecer una reserva estratégica de alimentos, a fin de responder a la crisis que encara el mundo en ese ámbito.

Según explicó el ministro emiratí de Medio Ambiente y Agua, Rashid Ahmed bin Fahad, es imperativo crear e implementar mecanismos al más amplio nivel árabe si se desea lograr un nivel de integración agrícola necesario para mantener la requerida reserva de alimentos.

En declaraciones ofrecidas con motivo de conmemorarse el 27 de septiembre el Día de la Agricultura Árabe, Bin Fahad señaló que las carencias mundiales de alimentos se deben a factores naturales como desertificación, sequía y escasas precipitaciones.

Sin embargo, apuntó, hay elementos humanos que inciden, en particular, conflictos políticos, disputas armadas y crecimiento demográfico, todo lo cual requiere de estrategias claras para garantizar un almacenaje a partir de recursos de la comunidad árabe.

El ministro emiratí recordó que esa jornada se desarrollará bajo el lema "Reserva Estratégica Árabe de Alimentos para encarar la crisis alimentaria mundial" y es una exhortación a los países del área a intensificar los esfuerzos para alcanzar la ambiciosa meta.

Para ello, prosiguió Bin Rashid, algunas naciones deben reducir su dependencia de los alimentos importados a fin de acortar la brecha alimentaria que en 2012 alcanzó alrededor de 35.000 millones de dólares.

Indicó, además, que pese a la significativa disparidad en las potencialidades agrícolas de los países árabes, esa comunidad como un todo es aún "abundantemente rica" en varios tipos de plantas, cultivos, animales y peces.

La región de África norte y Medio Oriente que forman las naciones árabes tiene alrededor de 71 millones de hectáreas de tierra cultivable, más de 340 millones de cabezas de ganado y produce más de cuatro millones de toneladas anuales de pescado, puntualizó el titular.

Carencia o débiles estrategias agrícolas y ambientales, limitados recursos hídricos y su utilización ineficiente, y falta de inversiones en tecnologías modernas, sobre todo en países aferrados a métodos tradicionales, son algunos de los obstáculos para alcanzar dicha meta.

El gobierno emiratí recordó que la Estrategia Árabe de Seguridad del Agua, preparada por la Organización Árabe para el Desarrollo Agrícola, estimó que ante el continuo crecimiento demográfico, la región necesitará para 2025 unos 550.000 millones de metros cúbicos del preciado líquido.

Petrolera rusa descubre un nuevo yacimiento en el océano Ártico

MOSCÚ.- La estatal petrolera rusa Rosneft descubrió un nuevo yacimiento de crudo ligero tras completar con éxito la perforación de pozos a 2.113 metros de profundidad en el mar de Kara, océano Artico, confirmó hoy la compañía. 

De acuerdo con la fuente, por primera vez en 50 años Rosneft descubre una nueva faja en Kara, contigua a la plataforma petrolera de grandes estructuras en Siberia Occidental, la cual supera, según expertos, las cuencas del golfo de México, de Brasil, Alaska y Canadá, y solo es comparable con las reservas de Arabia Saudí.

El nuevo depósito se nombra Victoria, cuya calidad del crudo ligero hallado se asemeja a la marca Siberian Light, declaró el titular del consorcio Igor Sechin.

Indicó en declaraciones a la agencia ITAR-TASS que Rosneft completó con éxito en mes y medio la perforación vertical en la plataforma Universitetskaya 1, en el mar de Kara, con más de 100 millones de toneladas de petróleo acumuladas en la primera trampa, de unas 30 que contiene ese campo, el más septentrional del mundo, en el Ártico.

Se estima que posee además reservas de gas de unos 338 millones de metros cúbicos.

La plataforma continental de Rusia clasifica como una de las más grandes del mundo por el volumen probado de hidrocarburos, unido a recursos estimados que superan en 13 veces las reservas del mar del Norte y el golfo de México, en su conjunto.

Rosneft posee 48 licencias en campos del Ártico, Lejano Oriente y en los mares Negro, Caspio y Azov, con un volumen global de más de 45.000 millones toneladas equivalentes de crudo, que representan más de 10 años del consumo global de petróleo.

La estatal rusa opera en la plataforma Universitetskaya 1, de conjunto con la estadounidense Exxon Mobil, y emplea la perforadora West Alpha suministrada por la compañía noruega North Atlantic Drilling, según un contrato a largo plazo.

viernes, 19 de septiembre de 2014

Abengoa construirá tres líneas de transmisión en Kuwait por 20,5 millones

MADRID.- Abengoa ha sido seleccionada para el desarrollo de un proyecto de transmisión de energía en Kuwait por un importe de 20,5 millones de euros, informó la compañía.

   En concreto, los trabajos comprenden el diseño, suministro, construcción, pruebas y puesta en marcha de tres líneas de transmisión eléctrica de alta y muy alta tensión que suman una longitud total de 86 kilómetros.
   La primera línea, de 300 kilovoltios (kV), está formada a su vez por cuatro líneas de 5 kilómetros cada una. La segunda tiene una potencia de 132 kV y 58 kilómetros de longitud. La última de las líneas es de 33 kV y 8 kilómetros. El proyecto tiene un plazo de ejecución previsto de 20 meses.
   En la actualidad, la compañía se encuentra desarrollando otro proyecto en el país. En este caso se trata de una línea de transmisión eléctrica de 37,5 kilómetros para Kuwait Institute of Scientific Research (KISR).

España prevé poner en servicio 1.000 nuevos kilómetros de AVE en 2015

MADRID.- En España, el Ministerio de Fomento, a través de Adif, prevé poner en servicio durante 2015 distintos tramos de ferrocarril de Alta Velocidad (AVE) que en conjunto sumarán unos 1.000 nuevos kilómetros, tras ejecutar inversiones durante este ejercicio y próximo de unos 5.000 millones de euros, según informaron hoy fuentes del ente público.

   De esta forma, la red AVE española se consolidará como la segunda más extensa del mundo por detrás de la de China y la primera de Europa, dado que, tras las inauguraciones de 2015, alcanzará los 4.000 kilómetros de longitud total.
   En concreto, durante el próximo año Adif prevé poner en explotación el tramo de AVE entre Olmedo (Valladolid) y Zamora, con el que esta capital castellanoleonea se suma a la red AVE y tendrá conexión con Madrid por Alta Velocidad.
   El ente público dependiente de Fomento también contempla que el próximo año el AVE llegue Palencia, León y Burgos, con la puesta en servicio de la conexión Valladolid-Venta de Baños-Palencia y León, y el ramal Venta de Baños-Burgos, y a Murcia, con la inauguración del enlace Alicante-Murcia.
   Asimismo, también se comenzarán a explotar "diversos tramos" del Eje Atlántico, el que conecta transversalmente Galicia desde La Coruña hasta la frontera con Portugal, y uno de los dos túneles de la Variante de Pajares, la que permitirá la conexión AVE de Asturias.
   Además, contempla empezar a explotar el último tramo de la conexión AVE Sevilla-Cádiz o el tramo del AVE Extremeño que une Plasencia y Badajoz.
   La puesta en servicio de estos tramos permitirá mejorar los tiempos de viaje en tren a las ciudades que conecte, pero también a otras de su recorrido gracias a que permite que los trenes realicen por vías AVE parte de su trayecto.
   La puesta en marcha de estos tramos será posible gracias a la inversión total de unos 5.000 millones de euros que Adif prevé ejecutar durante este año y el próximo, tal como adelantaba el diario 'El Mundo' en su edición de este jueves.
   Fuentes de Adif indican que las inversiones se han centrado en "completar y poner en servicio las líneas que se encontraban en un estado de ejecución más avanzado", tras realizar "un ejercicio de análisis y rediseño de proyectos".
   No obstante, el ente público asegura que después de 2015 "continuará trabajando en el desarrollo del resto de líneas AVE previstas, como son la conexión AVE a Galicia, el enlace entre Murcia y Almería y la denominada 'Y' vasca, el enlace por Alta Velocidad de todas las capitales vascas".
   Adif indica que en 2011, el nuevo equipo gestor de Fomento efectuó un "ejercicio de racionalidad" para "priorizar" las inversiones en aquellas líneas "susceptibles de una más inmediata entrada en servicio". En este análisis asegura que tuvo en cuenta el grado de desarrollo que presentaban, el número de ciudadanos beneficiarios y los costes que podría suponer una eventual paralización de la obra.
   El ente público estima en unos 29.000 millones de euros la inversión necesarios para culminar todos los AVE en ejecución o proyectados en el Plan de Infraestructuras del actual equipo de Fomento, el denominado PEIT, de los que 14.000 millones corresponden a las obras en desarrollo.
   Según explica, tras una análisis y rediseño de proyectos, Adif presupuestó una inversión de 5.000 millones de euros para los años 2014 y 2015 con el fin de "completar y poner en servicio las líneas que estaban en un estado de ejecución más avanzado". Fruto de esta inversión se pondrán en servicio los referidos 1.000 nuevos kilómetros de AVE.
   Adif indica que la racionalización de la inversión ha supuesto "eliminar aspectos de los proyectos que no eran imprescindibles para su puesta en marcha".
   En concreto, los ahorros de costes en la construcción  de nuevas líneas AVE derivan de no acometer soterramientos de vías, de redimensionar las nuevas estaciones y de articular soluciones técnicas para los trazados "más baratas pero suficientes y adecuadas a las necesidades reales y actuales de los servicios".

Ingresos y paso de buques, al alza en el Canal de Suéz

EL CAIRO.- Los ingresos y el número de buques que pasaron por las esclusas del canal de Suez mostraron un alza sustantiva en agosto pasado, según cifras difundidas por la administración de esa estratégica vía acuática. 

En agosto de 2013 las arcas del canal ingresaron por peaje 455 millones de dólares, 55 millones menos que ese mismo mes del año en curso, cuando la cifra ascendió a 510 millones, asegura un informe distribuido a través del sitio oficial Egypt Information Portal (EIP) que cita al director de la autoridad administradora.

Los réditos por pago de peaje a través del canal, que une los mares Rojo, al sur, y Mediterráneo, en el norte, son uno de los pilares de la economía egipcia.

El aumento continuado de los ingresos en el curso del recién concluido año fiscal egipcio constituye un alza de 5,5 por ciento respecto al ejercicio anterior y supera los registros históricos de la vía desde su inauguración en 1869 con una ceremonia faraónica a la que asistió la emperatriz francesa Eugenia de Montijo.

En el capítulo de los buques que atravesaron la vía artificial el reporte también subraya un alza hasta los 1.557, en contraposición a los 1.449 en el año fiscal anterior.

La gran confianza de las autoridades egipcias en la importancia del canal quedó en evidencia este mes con la difusión de un plan de desarrollo basado en la construcción de una vía similar paralela a la anterior que reducirá el tiempo de espera de las naves para atravesarla e incluye la creación de una zona industrial.

El proyecto, administrado por el Ejército y cuyas acciones han sido limitadas a personas naturales y jurídicas egipcias, ha sido acogido con beneplácito por los inversionistas que en pocos días agotaron los bonos emitidos para comenzar los trabajos de excavación.

jueves, 18 de septiembre de 2014

Acciona entra en Omán con su negocio de agua al lograr un contrato de 20 millones de euros

MADRID.- Acciona se ha adjudicado su primer contrato de agua en Omán, la gestión de una desaladora durante un periodo de cinco años años ampliable a dos más y por un importe de 20 millones de euros, según informó la compañía.

   El grupo que preside José Manuel Entrecanales refuerza de esta forma su presencia en Oriente Medio, donde ya suma cuatro grandes contratos con su división de agua.
   El contrato conseguido ahora con la compañía gubernamental Majis Industrial Services consiste en encargarse de las labores de operación y mantenimiento de la desaladora, instalada en el puerto industrial de Sohar, a 230 kilómetros al noroeste de Muscat.
   El proyecto incluye además acometer una remodelación técnica y mejoras en la planta, que prevé generar unos 20.000 metros cúbicos de agua al día, tanto potable como destinada a procesos industriales.
   Acciona se ha hecho con este contrato en consorcio con Sogex Omán, firma del grupo Bahwan. 
Se trata del cuarto gran contrato que logra en Oriente Medio, una zona estratégica para esta división del grupo, dado el potencial de crecimiento que considera presenta en materia de desalación y depuración de agua.

viernes, 12 de septiembre de 2014

España es el décimo sexto país exportador del mundo

MADRID.- España se sitúa como el décimo sexto país exportador del mundo, según la clasificación que publica el Institute for Management Development en su Anuario de Competitividad Mundial 2014, dada a conocer este jueves por el Instituto de Estudios Económicos (IEE).

   En concreto, España cuenta con una participación del 1,97% en el total de las exportaciones mundiales, con lo que ocupa el décimo sexto lugar del ranking internacional y el séptimo entre los países de la UE.
   China lidera el ranking y ocupa el primer puesto entre las naciones exportadoras del mundo, con una cuota superior al 10%, seguido de Estados Unidos, con un 9,57%, y Alemania, que ocupa el puesto tres de la clasificación internacional, con un 7,43%.
   A partir de ahí la cuota de los demás países en las exportaciones mundiales ya baja considerablemente. Japón, el Reino Unido, Francia y los Países Bajos forman el siguiente bloque de países con participaciones por encima del 3% y Corea, Hong Kong e Italia completan la lista de los diez primeros, situándose por detrás, entr otros, Rusia, Bélgica y Singapur.

España repite como el 18º país con mejor reputación entre las 55 mayores economías del mundo

LONDRES.- España vuelve a situarse en 2014 como el 18º país con mejor reputación entre las 55 mayores economías del mundo, posición que ya ocupó el año pasado, según refleja el ranking elaborado por el Reputation Institute, que coloca a Suiza como el país con mejor reputación anivel mundial.

   En el caso de España, los autores del informe destacan que, a pesar de repetir la posición del año anterior, su puntuación global ha mejorado en dos puntos, hasta los 64 enteros desde los 62 del año anterior.
   Entre los factores más favorables para España aparecen el carácter de su población y lo agradable del país, así como su cultura.
   A nivel general, Suiza aparece en primer posición con una puntuación de 76 puntos sobre 100 posibles, por delante de Canadá (75,6), que había sido el país con mejor reputación del mundo en las tres ediciones anteriores del estudio.
   El resto del 'top ten' lo integran Suecia (75,1), Finlandia (74,6), Australia (73,8), Noruega (73,7), Dinamarca (73,4), Nueva Zelanda (72,5), Países Bajos (71,1) y Alemania (69,9).
   Por contra, los países con peor reputación entre las 55 mayores economías mundiales han sido Nigeria (34,9), Pakistán (30) e Irán (26,9).
   El estudio '2014 Country RepTrak' mide la reputación de los 55 países con mayor PIB del mundo entre más de 27.000 ciudadanos de los países del G-8 que participaron en una encuesta sobre un total de 16 atributos, incluyendo la seguridad, entorno natural, el talante de sus gentes, sus políticas económicas y sociales, la efectividad de su Gobierno, su papel en el la escena internacional o la calidad de su productos.
   "La reputación tiene un impacto en los comportamientos positivos de los grupos de interés, lo que mejora la economía del país a través de la compra de sus productos, visitándolo, eligiéndolo en políticas de expansión corporativa, etc.", finaliza Fernando Prado, socio director de Reputation Institute Latinoamérica & Iberia y responsable del estudio.

martes, 9 de septiembre de 2014

La española 'Indra' se adjudica la gestión de tráfico del AVE turco por 43 millones

MADRID.- La empresa española 'Indra' se ha adjudicado con los Ferrocarriles Estatales Turcos (TCDD) un contrato para implantar el sistema de planificación de toda su red ferroviaria, así como el sistema de gestión de tráfico para la alta velocidad por un importe de 43 millones de euros. La multinacional de consultoría y tecnología ha firmado el contrato, tras ganar un concurso internacional en competencia con otras grandes compañías del sector.

El proyecto para los ferrocarriles turcos incluye tanto las dos líneas de alta velocidad en operación actualmente, como las líneas en construcción que se prevé entren en servicio antes de 2016 hasta alcanzar un total de 2.000 kilómetros de alta velocidad, ha indicado la multinacional tecnológica española.
Para ello, Indra creará en Ankara un nuevo centro de control desde el que se planificará la explotación de los 12.000 kilómetros de la red ferroviaria del país, tanto de las líneas convencionales como de las de alta velocidad.
Mediante el sistema DaVinci, propiedad intelectual de Adif, que se consolida como la plataforma de gestión de tráfico ferroviario más avanzada del mundo, y desarrollada por Indra, se gestionará ésta de forma integrada desde el centro de control el tráfico de la red de alta velocidad turca, que ya tiene operativas las líneas Ankara-Estambul y Ankara-Konya.
El sistema DaVinci permitirá además a los Ferrocarriles Turcos automatizar e integrar todos los procesos necesarios para el correcto funcionamiento de una línea de alta velocidad, que actualmente se desarrolla mediante sistemas disgregados, de forma que muchos trabajos deben realizarse de forma manual.
El sistema DaVinci se sitúa además como la plataforma de referencia que podría ser adoptada, en futuros contratos, para gestionar toda la red convencional y las futuras ampliaciones de alta velocidad.
Gracias al sistema de planificación también se podrá planificar el tráfico de toda la red, mejorar los planes de explotación y optimizar la circulación de los trenes, con un mayor control sobre la situación de los vehículos físicos. Entre otras ventajas, el sistema asegura que siempre estarán disponibles, de forma automática, los trenes planificados para cada día.
El sistema de planificación implantado por Indra será la base sobre la que se modernizarán y optimizarán las vías ya en operación y se planificarán las necesidades tecnológicas, en cuanto a sistemas de control, señalización, etc. de las nuevas infraestructuras. 
Con este sistema los Ferrocarriles Turcos podrán diseñar y dimensionar todos los elementos necesarios para la construcción de las nuevas líneas y rediseñar las existentes, indicando, por ejemplo, el diseño exacto de los enclavamientos o de los elementos que conforman los sistemas de seguridad ATP (Automatic Train Protection) que se instalen (ATP local, estándar europeo ERTMS, etc.).
La tecnología de Indra facilitará de este modo a los Ferrocarriles Turcos una explotación ferroviaria óptima, más sencilla, sostenible y eficiente, desde el momento de la planificación hasta la ejecución de los planes en tiempo real. La solución está preparada, además, para integrar fácilmente las ampliaciones previstas en la red.
Los Ferrocarriles Estatales Turcos (TCDD) empezaron a construir líneas de alta velocidad en 2003, con el tramo Ankara-Eskisehir de la línea Ankara-Estambul, que se ha completado recientemente.
La construcción de las líneas Ankara-Sivas y Ankara-Esmirna, son los siguientes pasos en la estrategia del Ministerio de Transportes turco, que pretende construir hasta 2023 una red de 10.000 kilómetros de alta velocidad.

Tecnología de vanguardia para el sector

Con este nuevo proyecto, Indra refuerza su posición en el mercado ferroviario, en el que cuenta con referencias en países como Arabia Saudí, Marruecos, Malasia, Lituania o Colombia, entre otros. Además, la plataforma DaVinci refuerza su liderazgo mundial en el ámbito de la gestión del tráfico ferroviario de alta velocidad. El sistema ya controla los cerca de 3.000 kilómetros de alta velocidad en España y también estarán bajo su control los 500 kilómetros del AVE La Meca-Medina y los casi 2.000 que alcanzará la red de alta velocidad turca en los próximos años.
La apuesta de Indra por el sector ferroviario y por la innovación ha llevado a la compañía a desarrollar tecnología propia de vanguardia con un gran potencial de exportación. Así lo demuestra el proyecto del AVE La Meca-Medina en el que Indra participa, el mayor proyecto internacional logrado nunca por España para la que será la mayor línea de Arabia Saudí.
Además, Indra continúa realizando un importante esfuerzo en innovación para el desarrollo de tecnologías ferroviarias de última generación en el marco de ERTMS Nivel 2 o ASFA Digital, entre otras.
Indra, presidida por Javier Monzón, es la multinacional de consultoría y tecnología nº1 en España y una de las principales de Europa y Latinoamérica. La innovación es la base de su negocio y sostenibilidad, habiendo dedicado más de 570 millones de euros a I+D+i en los últimos tres años, cifra que la sitúa entre las primeras compañías europeas de su sector por inversión. Con unas ventas aproximadas a los 3.000 millones de euros, el 61% de los ingresos proceden del mercado internacional. Cuenta con 42.000 profesionales y con clientes en 138 países.

domingo, 7 de septiembre de 2014

Las grandes constructoras españolas suman obras internacionales por 67.400 millones

MADRID.- Las grandes constructoras cotizadas españolas (ACS, Acciona, FCC, Ferrovial, Sacyr y OHL) elevaron un 1% su cartera de obras internacionales pendientes de ejecutar durante el primer semestre del año, de forma que sumaba un importe de 67.431 millones de euros.

   Estos grupos tienen así fuera de España el 84% de su cartera total de proyectos, que a cierre de los seis primeros meses presentaba un valor global de 79.943 millones de euros, según datos de las empresas.
   Además, los trabajos de construcción en el exterior multiplican por más de cinco a los que actualmente tienen en España, estimados en 12.509 millones de euros, un 5,4% menos a comienzos de año.
   El continuo avance de la contratación internacional de las grandes constructoras no pudo contrarrestar la caída en el mercado doméstico. Así, al cierre de la primera mitad del año la cartera total de obras de las grandes constructoras registró un leve descenso del 0,34%.
   El parón de inversión en obra pública en el mercado doméstico y la estrategia de internacionalización que las grandes compañías del sector desarrollan desde hace años constituyen los principales factores de que estimulan a estas empresas a concentrar gran parte de su actividad constructora en el exterior.
   ACS se mantiene como el grupo constructor cotizado con mayor volumen de obras para ejecutar fuera de España, dado que a junio tenía una cartera internacional valorada en 43.669 millones de euros, gracias en parte a su filial alemana Hochtief. Este volumen copa el 93% de la cartera total de la compañía.
   Después se sitúa OHL, que cuenta con proyectos en el exterior por importe de 7.496 millones, el 82,3% del total de la obra de la constructora del grupo Villar Mir.
   De su lado, Ferrovial suma trabajos para acometer fuera de España valorados en 5.216 millones, el 71% de su actual carga de obra, y FCC tiene pendientes obras internacionales por 3.950 millones (el 62% del total).
   Asimismo, la cartera de obra de Sacyr en el exterior asciende a 3.882 millones de euros al cierre de junio, lo que representa el 81% del total pendiente de acometer por el grupo, y Acciona tiene trabajos internacionales valorados en 3.221 millones (el 58% del total).

sábado, 6 de septiembre de 2014

El ex ministro socialista español García Valverde se lleva el contrato para diseñar un segundo AVE en Arabia Saudí

MADRID.- Arabia Saudí, uno de los mercados más emergentes en materia de infraestructuras, se le está dando especialmente bien a Consultrans, la firma de consultoría especializada en el sector ferroviario que lidera el ex ministro socialista español Julián García Valverde. La compañía se ha adjudicado un contrato del Gobierno saudí para elaborar una serie de estudios sobre el futuro desarrollo de un segundo trazado de alta velocidad en el país. En el primero, el conocido como ‘AVE de los peregrinos’ entre La Meca y Medina, también participa Consultrans como componente del consorcio adjudicatario del contrato principal, según adelanta http://vozpopuli.com

La Organización Saudí de Ferrocarriles, dependiente del Gobierno de Arabia Saudí, encomendará a la compañía de García Valverde la elaboración de diferentes estudios para avalar la conveniencia de llevar a cabo una línea de alta velocidad entre Riad, la capital del país, y la ciudad de Dammam, a unos 380 kilómetros al este, próxima a las fronteras con Qatar y Bahrein.
Consultrans trabajará durante diez meses para valorar diferentes aspectos como las potenciales rutas, políticas de costes, previsiones de demanda de viajeros, prospecciones de futuros beneficios y muy especialmente requerimientos técnicos, toda vez que la primera experiencia de alta velocidad en el país está siendo especialmente complicada debido a las peculiaridades geográficas de la zona debido a las frecuentes tormentas de arena.
La firma de García Valverde es conocedora de todo este tipo de circunstancias. No en vano, Consultrans, junto a su compañía hermana Imathia, forma parte del consorcio Al-Shoula, de capital mayoritariamente español, que está llevando a cabo el AVE entre La Meca y Medina. Un contrato valorado en más de 6.000 millones de euros, de los que aproximadamente 90 corresponden a las empresas controladas por el ex ministro.
El contrato que acaba de lograr Consultrans es mucho más modesto, está valorado aproximadamente en 1,5 millones de euros, aunque también es de distinta naturaleza por cuanto se trata de un proyecto que se encuentra todavía en fase de estudio.
Precisamente del trabajo de Consultrans dependerá en buena medida la decisión del Gobierno saudí sobre si proseguirán con la idea de una segunda línea de AVE o desistirán.
Lo que parece claro es que la compañía de García Valverde se ha hecho un hueco importante en Arabia Saudí, que cuenta con un ambicioso plan de infraestructuras valorado en más de 200.000 millones de euros.
El Gobierno español está promocionando la participación de consorcios de empresas en proyectos de alta velocidad. Uno de los más avanzados es el tren bala de Brasil, aunque el proceso ha sufrido numerosos retrasos. Rusia, Reino Unido y diversos países del sudeste asiático también estudian planes para instalar trazados de alta velocidad ferroviaria en sus territorios.

viernes, 5 de septiembre de 2014

España ofrece a Abu Dhabi la experiencia de sus empresas en Alta Velocidad Ferroviaria

MADRID.- La ministra española de Fomento, Ana Pastor, ha ofrecido al ministro de Transportes de Abu Dhabi, Sheik Sultan Bin Tahnoon Al Nayan, la "consolidada" experiencia de las empresas españolas en el desarrollo de infraestructuras de metro y tren de Alta Velocidad como las que proyecta este Emirato.

   Así se lo ha transmitido la ministra en el encuentro que han mantenido este jueves en Madrid, una reunión que se registra tras la visita que Pastor realizó el pasado mes de abril a Emiratos Árabes acompañando al Rey don Juan Carlos.
   Emiratos Árabes prevé construir un corredor ferroviario para mercancías y pasajeros de unos 1.200 kilómetros de longitud que se incluirá en parte en el denominado Ferrocarril del Golfo. Además, proyecta la construcción de una línea de alta velocidad entre Abu Dhabi y Dubai.
   En este sentido, la ministra ha subrayado que España cuenta con  empresas "líderes a escala internacional" en consultoría, ingeniería,  construcción, material rodante y señalización, además de una "sólida  experiencia adquirida en las últimas décadas".
   En cuanto a las infraestructuras aeroportuarias, durante la reunión, Pastor ha destacado la adjudicación el pasado mes de abril a Ineco y a Aena del proyecto para la puesta en explotación del Midfield Terminal Complex (MTC) del Aeropuerto de Abu Dhabi.
   Por último, la titular de Fomento ha aprovechado el encuentro para  invitar al ministro a visitar España junto a una delegación más amplia con el fin de conocer de primera mano las infraestructuras españolas.

miércoles, 3 de septiembre de 2014

El Golfo Arábigo prevé un crecimiento económico del 4,2% en 2014

RIAD.- El Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) prevé alcanzar este año una tasa de crecimiento económico de 4,2 por ciento, apuntó un informe divulgado anoche, que estimó en 1,7 trillones de dólares los ingresos del bloque. 

De acuerdo con el balance bienal emitido por el secretariado general de la Federación de Cámaras de Comercio del CCG, el aumento de los embolsos a 1,7 trillones de dólares representa un salto significativo respecto a los 1,65 trillones en 2013 de las seis naciones miembros de ese ente.

Los Estados del CCG, Arabia Saudí, Qatar, Emiratos Árabes Unidos (EAU), Kuwait, Omán y Bahrein, esperan tener una mayor participación de sectores económicos en sus respectivos Producto Interno Bruto (PIB), especialmente en el industrial.

Al respecto, están en busca de aumentar la contribución del aludido rubro al 25 por ciento del PIB para 2020, respecto al 10 por ciento en la actualidad, a partir del empleo del crecimiento sostenible del sector y del flujo de inversión privada y gubernamental hacia proyectos industriales.

Siempre según el reporte, el volumen de las inversiones industriales en las seis monarquías árabes se espera alcance un trillón de dólares en 2020, respecto a los 323.000 millones de dólares del presente, sobre el supuesto de que se cumpla la actual fase de construcción de ciudades de ese corte.

Los seis países trabajan por fomentar y robustecer todavía más la esfera industrial como parte de sus estrategias basadas en diversas fuentes de ingreso y en el desarrollo de nuevas oportunidades de incursionar en ámbitos ajenos a los del petróleo y el gas natural, añadió el estudio.

El CCG también posee planes para apoyar a las pequeñas y medianas industrias que constituyen hasta el 86 por ciento del total de las instalaciones en los seis Estados miembros, aunque en su conjunto no excedieron el 22 por ciento del total de las inversiones en el sector.

La referida rama tendrá un rol clave en la economía del Golfo mediante alianzas con firmas de liderazgo mundial para la transferencia de tecnología y de los beneficios de asociaciones productivas, así como de modernos procedimientos para conseguir aporte industrial en el sector privado.

Para la federación de cámaras es importante acatar directivas destinadas a activar comités sectoriales concebidos en una estrategia trazada desde 2011 para que se vinculen a otras instancias técnicas y especializadas como los comités del mercado común del CCG, el de la unión aduanera y turismo.

martes, 26 de agosto de 2014

La petrolera saudita 'Aramco' está por millonarias inversiones en la próxima década

OSLO.- Una de las mayores petroleras mundiales, la saudita Aramco, programa invertir 40.000 millones de dólares anualmente en la próxima década para mantener su capacidad de bombeo y duplicar la de gas, según una fuente de la compañía. 

 Su presidente ejecutivo, Khalid Al-Falih, dijo hoy en una conferencia en Stavanger, Noruega, que la entidad destinará la mayor parte del capital para proyectos costa afuera y prevé que un alza de costos en el sector apuntale los precios del crudo.

Según refirió, en el caso del petróleo Brent del mar del Norte, de referencia en Europa- los precios mermaron en la semana anterior a 101,07 dólares por barril, su mínimo nivel en 14 meses.

Al-Falih dijo que a fin de satisfacer el crecimiento pronosticado y contrarrestar el declive en la producción mundial de crudo, esta industria necesitará agregar cerca de 40 millones de barriles por día de nueva capacidad en las próximas dos décadas.

Informó respecto a las inversiones de Aramco, que aunque abarcarán la cadena de valor, la mayor cantidad se dedicará a las actividades de extracción, cada vez más en costa afuera.

El propósito-agregó- es mantener nuestra máxima capacidad de producción de petróleo en 12 millones de barriles por día, al mismo tiempo de duplicar la producción de gas.

Según el ejecutivo, los problemas en la industria global, como los crecientes costos, los mayores desafíos técnicos y la reducción del tamaño de los hallazgos, respaldarán los precios.

Con una extracción diaria de más de nueve millones de barriles de crudo, Arabia Saudí es el principal miembro de la Organización de Países Exportadores de Petróleo, que controla aproximadamente el 43 por ciento de la producción mundial y cerca de dos tercios de las ventas del combustible.

domingo, 24 de agosto de 2014

Riad recibirá 2,8 millones de metros cúbicos de agua potable

RIAD.- Unos 2,8 millones de metros cúbicos diarios de agua potable serán suministrados a esta capital en 2015, anunciaron hoy fuentes gubernamentales sauditas al comentar un incremento en el consumo del vital líquido en este país desértico. 

Según el gobernador de Riad, príncipe Turki bin Abdullah bin Abdul Aziz, a partir del próximo año esta ciudad recibirá ese volumen de agua potable  cada 24 horas, lo cual representará un aumento respecto a los 2,2 millones de metros cúbicos que emplea en la actualidad.

El beneficio será posible gracias a proyectos avalados por el propio príncipe Turki para mejorar el suministro en los sectores de agua y electricidad mediante el uso de tecnología de avanzada y la adopción de estándares internacionales, según reportó la agencia oficial SPA.

La Compañía Nacional de Agua (NWC, en inglés) aporta diariamente 200.000 metros cúbicos del preciado líquido a través de proyectos de emergencia, como añadido a los más de 950.000 metros cúbicos bombeados de pozos dentro y fuera de Riad, indicó un portavoz de dicha empresa.

Hasta finales de junio pasado, más de 1,8 millones de usuarios contrataban los servicios de la Compañía Saudita de Electricidad, la cual cubre un total de 1.394 ciudades, poblados y aldeas, así como otros asentamientos poblacionales.

Con una gran red de 215 estaciones ocasionales, 219 dedicadas a la distribución a gran escala y 89.000 subestaciones, la energía eléctrica se suministra en Riad a través de 96.000 kilómetros de cables y líneas.

¿Rebota de nuevo la crisis global? / Francisco Poveda *

Un ingeniero valenciano de 62 años formado en la Universidad Politécnica de Madrid, Jaime Caruana, ex gobernador del Banco de España, ex consejero del FMI, ex miembro del Grupo de los 30, del Comité de Basilea y actual director general del Banco de Pagos Internacionales acaba de advertir de un rebrote de la actual o de la más que probable llegada de otra gran crisis global de base financiera cuando el Mundo conoce una situación pre bélica en Europa y Oriente Medio.

Caruana comanda hasta 2017 el banco central de 58 bancos centrales nacionales y se le supone lógicamente uno de los dirigentes más y mejor informados de nuestro planeta puesto que el Banco de Pagos Internacionales, con sede en Basilea, es pilar fundamental del sistema económico unificado mundial, diseñado por la élite global, que hoy representa el 75% de la actual producción económica mundial hasta llegar a alcanzar los 51 billones de dólares anuales.

Pues bien, este miembro de la clase dirigente planetaria piensa que el sistema financiero mundial es ahora más frágil que antes de la crisis iniciada en 2007 puesto que el ratio de endeudamiento es un 20% mayor en las economías más desarrolladas, hasta alcanzar el 275% del PIB. 

También piensa que los desequilibrios financieros masivos que trajeron esa crisis de 2007 han ido a más. Y lo peor de todo: que el actual divorcio entre la pujanza de los mercados financieros y la evolución económica mundial llevará pronto a una corrección masiva.

Existe seria preocupación, si seguimos escuchando a Caruana, por el aumento del nivel de deuda y de euforia de los mercados financieros - "el inversor ignora el riesgo cegado por su búsqueda voraz de rendimiento"- tras un aumento del 40% de deuda pública global, que sólamente en Estados Unidos ha crecido hasta los 17'5 billones de dólares y hasta los 710 la burbuja mundial de productos derivados. Como consecuencia inmediata, los grandes bancos, esos que no podemos permitir que quiebren para evitar una eclosión de todo el sistema, han crecido un 37% desde el inicio de la reciente crisis económica mundial.

Pero Caruana no es el único que sabe la que se avecina de no reaccionar con suma urgencia. El director del Banco de la Reserva de la India, uno de los actuales grandes países emergentes, y ex directivo del FMI, Raghuran Rajan, advierte, igualmente, de una nueva crisis financiera global por las débiles políticas monetarias de los países más desarrollados. Ello se traduce, a su experto juicio, en una gran vulnerabilidad de los mercados financieros por trufados de acciones y activos inflados. "El Mundo está ahora menos capacitado que en 2007 para resistir su coste", ha concluido Raghuran.

Por algo la consultora internacional KPMG ha pedido recientemente a la banca europea medidas preventivas, previas a las pruebas de estrés del próximo otoño, para demostrar su fortaleza y consistentes en establecer una relación sutil entre capital, activos y apalancamiento.

Finalmente, un analista norteamericano de renombre y autor de varios libros de predicción económica, Harry Dent, ha calificado de lamentable el estado de la economía estadounidense que, a su juicio, acabará estallando como una burbuja y llevará a una confrontación inevitable entre los ciudadanos de a pie y la élite, no solo en EE.UU. sino en todo Occidente.

Las manipulaciones de los bancos y los esfuerzos por aplazar una crisis financiera de una manera artificial, han distorsionado el ciclo natural económico, lo que desembocará en la ruina del mundo occidental, predice Dent.

La burbuja extendida de la economía de EE.UU. ya se ha hinchado tanto como podía y está a punto de estallar, lo que evidencia la vuelta de la desigualdad extrema en los ingresos de la llamada clase media y la élite norteamericana. 

"Nos estamos acercando rápidamente al punto en que, a menos que algo cambie, las personas corrientes iniciarán una revuelta", asegura este analista de largo recorrido.

Dent supone que debido al descontento de la mayoría de la población por las ganancias extremas de la clase alta, EE.UU. no será el único país en vivir "la rebelión de las masas", sino que "la gente común empezará a rebelarse en todos los países desarrollados", piensa él. 

"Sin duda, la próxima revolución occidental no será agradable, pero va a marcar el comienzo del próximo gran resurgimiento de la clase media en los países desarrollados y acelerará la nueva oleada de clase media en los países emergentes", concluye el analista.

No anda desencaminado Dent puesto que Estados Unidos, que dice crecer ya al 3% anual, no logra embridar el desempleo, hasta el punto de que se llega a hablar de un 21% de tasa real pese a que el presidente Obama revelase hace unos días que su país había creado diez millones de empleos en los dos últimos años.

La Eurozona no le anda a la zaga. El presidente electo de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker acaba de reconocer que no se ha superado la crisis porque  falta crecimiento y empleo en una Unión Europea donde, oficialmente, el 11,5% de su población activa se encuentra de brazos cruzados en espera de una recuperación, ahora ralentizada por las crisis geopolíticas de Ucrania y Oriente Medio, y que también afecta en su retardo indirectamente a Estados Unidos como principal socio comercial de los europeos y por constituir, además, un riesgo añadido para la recuperación global.

Tanto el Banco Central Europeo como el Bundesbank alemán coinciden en que la Eurozona en particular y la Unión Europea en general están soportando los riesgos inherentes a esas tensiones geoestratégicas, que llevan a una lenta recuperación del empleo y que también se traduce en una menor demanda externa por parte de China y Estados Unidos, lo que todavía no impide un superávit comercial en la Eurozona pese a las añadidas sanciones rusas que tanto afectan a Alemania y a la Europa del Este.

Curiosamente, por primera vez el mercado del petróleo no se muestra sensible para peor ante el presente escenario mundial ya que ha vuelto el rango de unos 100 dólares el barril. Parece también cansado de las crisis además de sufrir mucha menor especulación financiera y una coyuntura económica débil, que acusa su demanda ante una política de oferta estructuralmente distinta al superar ya la producción de Estados Unidos a la de Rusia y Arabia Saudí.

Como colofón, el millonario norteamericano Donald Trump se apunta al grupo de los pesimistas y se suma a Caruana, Rajan y Dent en las predicciones sobre lo que puede pasar si el rumbo no se corrige con premura.

A su juicio, la economía de EE.UU. está a punto de alcanzar la ruina financiera. Y así asegura que los inmensos niveles de deuda, la alta tasa de desempleo y la inevitable reducción de la calificación crediticia son todos los ingredientes necesarios para que eso llegue de un momento a otro.

"Cuando no eres rico, tienes que salir a pedir dinero prestado. Estamos pidiéndoles prestado a los chinos y a otros. Muy pronto nuestra deuda será de  más de 18 billones", afirma.

 Trump sostiene que la tasa de desempleo real en EE UU es más del doble de lo que se informa en este momento, y señala que la cifra de desempleo del 8,2% "no es un número real". La tasa verdadera ha ascendido al 16%, e incluso algunos creen que es tan alta como un 21%, revela el multimillonario.

(*) Periodista y profesor

domingo, 17 de agosto de 2014

El primer AVE Medina-La Meca llegará a Arabia Saudí a finales de año


RIAD.- El primer tren de Alta Velocidad Española (AVE) llegará a Arabia Saudí a finales de este año, en el marco del proyecto de construcción del ferrocarril entre las ciudades santas musulmanas de Medina y La Meca, según ha publicado el diario saudí Al Iqtisadiya, haciendo referencia a declaraciones del presidente de la Empresa General Ferroviaria saudí, Mohamed al Suiket. 

Al Suiket, que visitó recientemente España, explica que actualmente se están fabricando doce trenes bimotor y que esperaba que la fase experimental del ferrocarril comience durante el primer cuatrimestre de 2015. Así, adelanta que durante ese período observarán los problemas para corregirlos en los demás trenes, especialmente en lo que concierne a las condiciones climáticas, las altas temperaturas y humedad de la región.
El funcionamiento experimental se llevará a cabo entre la ciudad santa de Medina y la económica Rey Abdalá, 130 kilómetros al suroeste, en cuyo tramo se han concluido varias partes fundamentales. En ese sentido, revela que las pruebas se efectuarán hasta velocidades de 300 kilómetros por hora para comprobar la seguridad de todas las etapas.
El contrato para la construcción del AVE entre Medina y La Meca fue adjudicado al consorcio Al-Shoula (formado por doce empresas españolas y dos locales) frente a otra propuesta francesa en octubre de 2011, por un valor de 6.736 millones de euros, e incluye el diseño y construcción de la superestructura y sistemas ferroviarios y el suministro de 36 trenes de alta velocidad.
El llamado "tren de los peregrinos" cubrirá los 440 kilómetros que separan las dos ciudades santas del Islam, visitadas cada año por 2,5 millones de fieles, en menos de dos horas y treinta minutos. El trayecto se compone de cinco megaestaciones: La Meca, Medina, Kaec, Yeda y Kaia, de cuyo mantenimiento, operación y explotación comercial se encargará Adif. Está previsto que los trabajos estén concluidos en diciembre de 2016.
Las doce empresas españolas que forman el consorcio son Adif, Cobra, Consultrans, Copasa, Dimetronic, Imathia, Inabensa, Ineco, Indra, OHL Internacional, Renfe y Talgo, junto a las locales Al Shoula y Al Rosan.

martes, 22 de julio de 2014

Qatar rescinde un contrato hospitalario de 1.759 millones de euros con la española OHL

MADRID.- La empresa contructora española OHL dijo el martes que un organismo catarí ha notificado la rescisión de un contrato hospitalario de 1.759 millones de euros adjudicado en 2008 a un consorcio liderado por la constructora española y con un grado de ejecución de obra que cifra en el 95 por ciento. 

En un comunicado al supervisor bursátil, OHL dice que Qatar Foundation for Education, Science & Community Development basa la resolución en un incumplimiento de los plazos de entrega, pero OHL no facilita detalle alguno sobre los pagos.
"OHL considera que los motivos alegados por el cliente carecen de fundamento legítimo, y consecuentemente tiene previsto poner en marcha a través del Consorcio los mecanismos contemplados en el Contrato para reclamar en vía arbitral ante la Cámara de Comercio Internacional (CCI) con sede en Londres, la protección efectiva de sus intereses", dijo.
El grupo presidido por Juan Miguel Villar Mir afirmó no obstante que, conforme a la información de la que dispone actualmente, no espera que esta situación tenga un "impacto material" ni en su patrimonio ni en sus finanzas.
La entrega de este centro médico y de investigación situado en la ciudad de Doha estaba prevista para el primer cuatrimestre del año que viene.

domingo, 20 de julio de 2014

Qatar acuerda reformas laborales tras las críticas por el Mundial 2022

DOHA.- El Gobierno de Qatar ha aprobado algunas reformas para mejorar el tratamiento de los trabajadores extranjeros después de las críticas internacionales del año pasado, mientras el estado del Golfo prepara el Mundial de 2022. 

Las medidas fueron anunciadas hoy domingo por el ministro de Trabajo y Asuntos Sociales, Abdulah Saleh Mubarak al Julaifi. Incluyen el requerimiento de que las compañías abran cuentas bancarias para los trabajadores y paguen los salarios electrónicamente y una prohibición de trabajar al aire libre a mediodía en el calor del verano.
"Sabemos que hay mucho que hacer, pero estamos haciendo progresos", dijo Al Julaifi en un comunicado.
La presión en Doha creció cuando el periódico británico The Guardian informó en septiembre de que docenas de obreros nepaleses habían muerto y que sus empleadores no les habían dado suficiente comida ni agua. Responsables qataríes y nepaleses negaron la información.

jueves, 17 de julio de 2014

El sector petrolero kuwaití rechaza lotes sin viabilidad de exploración

KUWAIT.- La Corporación Kuwait Petroleum (KPC) mantiene el rechazo a adquirir más lotes de tierra carentes de proyectos viables de exploración en un empeño por hacer eficiente la producción de gas y crudo, se informó hoy aquí.

 El ministro kuwaití de Petróleo, Alí Saleh Al-Omair, afirmó que KPC y sus compañías subsidiarias continúan renunciando a adquirir nuevas parcelas, sin planes factibles de exploración, luego de una exhaustiva vigilancia sismológica realizada en localidades de este país árabe.

Al-Omair, también ministro de Estado para Asuntos de la Asamblea Nacional (parlamento), explicó que la política de supervisión busca examinar y valorar los programas usados por la propia compañía petrolera como parte de la estrategia nacional 2020-2030.

Durante ese decenio, el Gobierno de este rico emirato petrolero tiene como meta una estrategia de desarrollo de los rubros de crudo y gas natural en base a un plan adoptado por el Consejo Supremo de Petróleo.

Según el ministro, los resultados de ese plan sólo podrán ser exitosos mediante la cooperación entre la KPC y los trabajadores en varios ámbitos petroleros, por lo que vaticinó que se priorizará el mantenimiento de los pagos al personal de ese rubro económico fundamental.

Las actividades de KPC, fundada en 1980 como corporación estatal, se centran en la exploración y producción petrolera, así como en la petroquímica, refinación, mercadotecnia y transportación del hidrocarburo en el país y otras regiones del mundo.

Según sus directivos, tras alcanzar la capacidad productora de tres millones de barriles por día (mbpd) en 2010, se fijó como meta llegar a los 3,5 mbpd en 2015 y a los cuatro mbpd en 2020, amparado en las extensas y probadas reservas de esta nación del golfo Pérsico.

Asimismo, adoptó la política de cero combustión para las operaciones con crudo en plataformas terrestres y marítimas, y de uno por ciento en las de gas.

jueves, 10 de julio de 2014

Leighton (ACS) firma un proyecto en Dubai por 290 millones

MADRID.- Leighton, filial australiana de Hochtief, participada por ACS, ha firmado el contrato para desarrollar, por 290 millones de euros, la fase 8 del proyecto "Jewel of the Creek" de Dubai, que forma parte de un proyecto valorado en 600 millones en el que la compañía trabaja desde 2012.

El contrato, firmado con Dubai International Real Estate, comprende la construcción de cinco edificios que oscilan entre las 15 y las 19 plantas, con un hotel y apartamentos, un salón de baile y una cafetería adjunta.
También abarca la puesta en marcha de un puerto deportivo, la construcción de cuatro puentes peatonales y un puente para vehículos, así como el paisajismo del proyecto.
Las obras de construcción de esta fase 8, que ya han comenzado, está previsto que finalicen en el tercer trimestre de 2017.
Para el gerente general del fondo de Dubai, Khalil Al Sayegh, se trata de un proyecto emblemático desde el punto de vista geográfico como estratégico, tanto en términos de valor técnico como comercial.
Los próximos paquetes que se van a desarrollar dentro del proyecto "Jewel of the Creek" incluirán un hotel de 4 estrellas, así como un edificio mixto de oficinas residenciales y de locales comerciales.
En el marco de este proyecto, Leighton, a través de su filial Habtoor, se adjudicó en 2012 la construcción y finalización de los trabajos de las obras de estructura de un edificio de cuatro niveles y una planta baja frente a la orilla del mar.
Por otro lado, Leighton ha anunciado hoy el nombramiento de Kirstin Ferguson como directora independiente no ejecutiva con efectos inmediatos.

martes, 8 de julio de 2014

El sector vacuno y ovino español elevan sus ventas de forma "clara" por el Ramadán

MADRID.- El sector productor del vacuno de carne y el ovino español han incrementado este año de forma "clara" las ventas, principalmente en vivo, a países árabes que están celebrado actualmente el Ramadán.

Así lo han asegurado tanto fuentes de la Organización Interprofesional Agroalimentaria del Ovino y el Caprino (Interovic) como el gerente de la Asociación Española de Productores del Vacuno de Carne (Asoprovac), Javier López, quienes han constatado cómo la demanda de animales en vivo hacia los países árabes comienza en los meses previos al inicio del Ramadán.
Desde Asoprovac, su gerente ha señalado que, "como mínimo", las ventas se multiplican por "dos o por tres" al ritmo de uno o dos barcos semanales que parten con vacuno vivo desde Tarragona y Cartagena.
Además, ha incidido en que las fechas de aprovisionamiento de los países árabes compradores coincide con una época en la que España tiene sus "picos" de producción y precios más bajos.
La conjunción de estos factores hace que la demanda "se active fuertemente".
Por su parte, desde Interovic han indicado que las exportaciones a los países árabes han subido "mucho" en mayo y junio.
Al contrario que con el vacuno, el ovino sí ha incrementado sus precios en estos meses debido a la presión de la demanda y una menor oferta y, de hecho, desde la interprofesional aseguran que el comercio árabe estaría en disposición de absorber más cordero español si hubiese suficiente cabaña.
Este sector también está pendiente de la fuerte subida de las compras de cordero vivo de cara a la fiesta del cordero, a principios de octubre.