Retroceden los precios internacionales del petróleo

LONDRES.- Los precios petroleros retrocedieron hoy al cierre de las operaciones en los mercados de futuros de Londres y Nueva York, con descensos de 1,23 y 3,10 por cientos para el crudo Brent y el WTI, respectivamente. 

 De cara a las entregas en agosto, el barril del Brent cerró a 49,68 dólares, lo que representó una baja de 0,62 dólares frente al término de la negociación precedente, cuando acabó a 50,30 dólares.

Mientras el tonel del petróleo intermedio de Texas (WTI) concluyó en la Bolsa Mercantil de Nueva York a 48,33 dólares, para una pérdida de 1,55 dólares en relación con las transacciones finales de la jornada anterior.

Sobre las cotizaciones pesaron las incertidumbres asociadas a los efectos económicos de la futura salida del Reino Unido de la Unión Europea, lo que podría reducir la demanda de hidrocarburos a escala regional y debilitar aún más el bajo crecimiento de los pedidos mundiales.

Reconstruir Siria costaría entre 100.000 y 200.000 millones de dólares, dice el FMI

WASHINGTON.- La reconstrucción de Siria, tras cinco años de conflicto armado, podría demorar hasta dos décadas y costar entre 100.000 y 200.000 millones de dólares, estimó el Fondo Monetario Internacional (FMI). Un informe preliminar divulgado este jueves evalúa los efectos materiales de la "devastadora guerra civil", que hizo retroceder al país varios decenios en términos de desarrollo humano, social y económico.

Según el cálculo del FMI, el Producto Interno Bruto (PIB) de Siria es actualmente menos de la mitad del logrado en 2011, cuando comenzó la confrontación bélica.

Con la escalada del conflicto en 2015 y comienzos de 2016, la factura de estragos materiales y financieros podría ser "aún mayor", expuso el organismo.

Cifras generales indican que recuperar la infraestructura física dañada será "una tarea monumental, con unos costos estimados entre los 100.000 y 200.000 mil millones de dólares", insistió el reporte.

Podría tomar dos décadas volver a los niveles previos del PIB, si establecemos como hipotético inicio 2018, precisó la entidad.

Todos los estimados son "aproximados y preliminares", recalcó el FMI dada las dificultades para acopiar información sobre la magnitud del desastre.

De acuerdo con el reporte, de 2011 a la fecha la inflación en Siria subió 300 puntos porcentuales, mientras la moneda nacional perdió 85 por ciento de su valor frente al dólar estadounidense.

Actualmente más de dos tercios de la población vive bajo el umbral de la pobreza, 2,1 millones de hogares quedaron totalmente destruidos y unos 3,7 millones de niños nacieron ya como refugiados, notificó el análisis.

El consorcio del AVE a La Meca inicia un arbitraje para extender el plazo de las obras y recuperar sobrecostes

MADRID.- El consorcio de empresas españolas que está construyendo el AVE entre las ciudades de Medina y La Meca ha decidido recurrir a un experto independiente para solucionar los frentes abiertos con Arabia Saudí en torno a los plazos de finalización del proyecto y a los sobrecostes surgidos durante las obras. 

Las empresas se disponen así a iniciar un proceso de arbitraje apelando a una de las cláusulas del contrato firmado con el ente Saudi Railways Organization (SRO), según explican a El Mundo fuentes empresariales próximas al consorcio.

A través de este proceso, un árbitro elegido por ambas partes entre una treintena de candidatos será el encargado de decidir el plazo de extensión de las obras y el reconocimiento de costes adicionales por parte de SRO ligados a los retrasos. El grupo de empresas ha decidido explorar la vía arbitral al no obtener un compromiso claro por parte del Gobierno saudí para lograr una extensión del plazo de los trabajos.

Las compañías reclaman 14 meses más de tiempo y que se les abonen los costes ligados a la prórroga de los trabajos, cuya entrega prevista es enero de 2017. Miembros de SRO trasladaron recientemente al presidente de Renfe -empresa integrante del consorcio que ostenta su presidencia- su voluntad de ampliar los plazos, si bien las compañías privadas que lo integran exigen que esto se reconozca en el propio contrato para evitar problemas futuros. 

Los integrantes de la sociedad Al Shoula también barajan incluir en el proceso arbitral el tema de los sobrecostes ligados a la ejecución del proyecto. Estos se dividen en dos partes: por un lado, aquellos vinculados a los retrasos de los trabajos por la entrega tardía de la primera fase del proyecto por parte del consorcio chino-saudí encargado de montar la plataforma de la infraestructura. En segundo lugar, las empresas justifican la aparición de una serie de sobrecostes ligados a la realización de los trabajos.

Entre los propios miembros del consorcio existe una fuerte división en el importe de las reclamaciones que se debe presentar al Gobierno saudí, con oscilaciones que van desde los 200 a los 1.800 millones de euros. En todo caso, fuentes empresariales aseguran que esta parte sigue con la mano tendida para intentar lograr un acuerdo que evite tener que avanzar en el proceso arbitral.

El otro gran tema de preocupación entre los integrantes de Al Shoula es el de los retrasos en los pagos de las obras por parte de Arabia Saudí. La caída del precio del petróleo ha debilitado las finanzas públicas del país y obligado a la monarquía de Salmán bin Abdulazi a realizar un fuerte ajuste en la partida de gastos.

Esto se ha traducido en un retraso en el pago de certificaciones de obra por un importe próximo a los 300 millones de euros, como ya informó este diario. En los últimos días se ha producido el abono de varios tramos -integrados en un único pago- y miembros del consorcio esperan que en las próximas semanas Arabia Saudí se pueda «poner al día».

El inicio del proceso arbitral coincide también con el relevo en la cúpula del grupo de empresas. El actual consejero delegado, Santiago Ruiz, ha trasladado a las empresas privadas y públicas que componen Al Shoula su deseo de abandonar el puesto por las discrepancias surgidas con algunos de los socios en torno a la gobernanza del proyecto. El candidato más firme para sustituir a Ruiz en el cargo era Álvaro Senador-Gómez, actual director general del consorcio que ha llevado en las últimas semanas el peso de los trabajos, como así ha sido.

Las ingenierías piden que Adif invierta más en los proyectos para evitar sobrecostes en el AVE

MADRID.- La patronal de empresas de ingeniería Fidex considera que Adif puede evitar sobrecostes en la construcción de las líneas AVE, como los que acaban de transcender en el AVE a Barcelona, si invierte "más y mejor en ingeniería", esto es, en la redacción de los proyectos de obra, tal como le recomienda el Tribunal de Cuentas.

"Es algo que desde hace muchos años tienen asumido las economías más avanzadas del mundo, pero que España, y particularmente Adif, no quiere entender", asegura el director general de Fidex, Fernando Argüello.

Al hilo de la investigación abierta en Adif por los sobrecostes detectados en obras del AVE en Barcelona, la patronal de ingeniería denuncia que esta empresa pública "apuesta sin excusas" por la ingeniería 'low cost', por "forzar cada vez más a la baja los precios de este tipo de contratos".

"Su filosofía es básicamente la de ahorrarse unos pocos de millones en la ingeniería de redacción de proyectos, sin preocuparse por los cientos de millones que costarán los inevitables ajustes que se hacen después sobre la marcha, durante la ejecución de las obras", denuncia el directivo de Fidex.

Argüello señaló en este punto un informe del Tribunal de Cuentas de 2013, que precisamente fiscalizaba las obras del AVE a Barcelona, en el que este organismo recomendaba a Adif modificar los procedimientos de contratación y articular medidas "que le permitan realizar una previsión más realista de los plazos y costes de las obras, destinando más recursos a la fase de redacción de los proyectos constructivos".

Para la patronal de ingeniería, "no es casualidad" que España, junto con Portugal y Polonia, sean los tres países europeos líderes en modificaciones de plazos y sobrecostes de las obras, dado que también son los tres países que menos invierten en ingeniería en relación al total de su inversión en infraestructuras.

China garantiza la producción petrolera venezolana con un fondo millonario

CARACAS.- El fondo de inversiones chino para la Faja Petrolífera del Orinoco asciende a cinco mil millones de dólares, aseguró hoy el vicepresidente venezolano de Planificación, Ricardo Menéndez. 

Desde la Escuela Venezolana de Planificación, ubicada en la ciudad capital, el alto funcionario aseguró que la cooperación con el país asiático asegura la continuidad de la producción en la mayor reserva petrolífera del mundo, un área de 650 kilómetros cuadrado que se extiende por el centro-este del país.

Muchos cuestionan la relación con China y parte de esa relación nos lleva a una de las inversiones activas más importantes que se están haciendo en cualquier parte del mundo y es la que se efectúa en la Faja del Orinoco, detalló.

Estos grandes desafíos los contempla la Agenda Económica Bolivariana, impulsada por el presidente Nicolás Maduro con la inclusión de 15 sectores estratégicos de la economía, añadió.

Según reveló, no menos del 70 por ciento del ingreso petrolero se destina al gasto social subvencionado por el Estado -salud, educación, vivienda, alimentación-, a pesar de la crisis económica a causa de la contracción del mercado petrolero.

Por esto, se debe tomar en cuenta lo propuesto por la Agenda: superar la dependencia hacia la renta petrolera y construir un nuevo modelo productivo para impulsar la economía del país.

En el evento realizado este miércoles, el gigante nacional de los hidrocarburos, PDVSA, elaboró un programa con la participación de más de 95.000 trabajadores de la industria, quienes sugirieron 10.000 propuestas para mejorar esta iniciativa gubernamental.

Qatar y Cuba examinan avance de cooperación económica bilateral

DOHA.- Los gobiernos de Qatar y Cuba valoraron de manera satisfactoria el avance de la cooperación bilateral, particularmente en los ámbitos de salud y en la ejecución de un acuerdo económico suscrito el pasado año, destacaron hoy fuentes diplomáticas. 

El ministro de Relaciones Exteriores de este país árabe, jeque Mohammed bin Abdulrahman bin Jassim Al-Thani, examinó la marcha de los nexos bilaterales durante una reunión mantenida aquí con el embajador de la nación caribeña en Doha, Ernesto Plasencia.

Una nota de la legación diplomática cubana indicó que el encuentro transcurrió de modo cordial y ambos funcionarios dieron seguimiento al acuerdo de cooperación económica firmado en La Habana durante la visita del emir qatarí, jeque Tamim Bin Hamad Al-Thani, el 23 y 24 de noviembre de 2015.

Igualmente, el embajador cubano fue recibido el martes por el secretario general adjunto del ministerio de Finanzas de Qatar, Khalaf Bin Ahmed Al Mannai, con quien discutió la implementación del referido convenio y la voluntad recíproca de impulsarlo.

El canciller Al-Thani alabó, además, los logros de Cuba en el campo de la salud y la educación, y los excelentes resultados de la isla que la sitúan en importantes posiciones a nivel mundial.

Asimismo, reconoció la importancia y los grandes logros de El Hospital Cubano en el municipio de Dukhan y la necesidad de aumentar la presencia de personal médico cubano en otros nosocomios de esta nación del golfo Pérsico.

Plasencia, por su parte, elogió la tradicional posición de apoyo de Qatar a la resolución cubana que cada año se aprueba por abrumadora mayoría en la ONU contra el bloqueo económico, financiero y comercial que Estados Unidos impone a su país.

Los dos diplomáticos se comprometieron a mantener un diálogo más cercano a fin de incrementar los niveles y áreas de cooperación entre sus respectivas naciones, añadió la información de la embajada.

Tal disposición quedó constatada también en el encuentro de Plasencia con Al-Mannai, quien al igual que el canciller alabó los éxitos cubanos en salud, educación y el profesionalismo de los galenos y personal que labora en El Hospital Cubano de Dukhan.

Norteamérica acuerda un plan de acción sobre cambio climático y energía

OTTAWA.- Canadá, Estados Unidos y México acordaron hoy, durante la Cumbre de Líderes de Norteamérica, un plan de acción sobre cambio climático, energía y medio ambiente que establece que para 2025 la región genere un 50% de energía limpia.

Según los detalles del plan dado a conocer durante la cumbre que se desarrolla en Ottawa, el objetivo de energía limpia incluye fuentes renovables, energía nuclear, tecnologías de captura y almacenamiento de carbono así como reducción de la demanda gracias a eficiencia energética.

A la cumbre asisten el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, y los presidentes de EEUU, Barack Obama, y de México, Enrique Peña Nieto, y es el primer encuentro de los tres líderes norteamericanos desde 2014.

Los tres países han acordado apoyar los proyectos de transmisión de electricidad trasnacionales, una amplia integración de sus sistemas energéticos y fomentar el uso gubernamental de energía procedente de fuentes limpias.

Los Gobiernos de Estados Unidos y Canadá se comprometen a que para 2025 el 100 % de la electricidad que compran proceda de fuentes limpias.

Como habían adelantado, los tres socios norteamericanos también han acordado reducir las emisiones de metano del sector petrolífero, la mayor fuente mundial de este gas, entre un 40 % y un 45 % para 2025.

En el terreno de los mercados de carbono, los tres países reconocieron su importancia para reducir el cambio climático y expresaron su voluntad de aplicar una firme contabilidad de emisiones.

Asimismo, la región norteamericana quiere reducir las emisiones de metano, que contribuye más al efecto invernadero que el dióxido de carbono, procedente de vertederos (la tercera mayor fuente de metano del mundo) y el sector agrícola reduciendo el desperdicio de alimentos.

Con respecto a los hidrofluorocarburos, gases que también contribuyen al efecto invernadero, los tres países se comprometen a impulsar el uso de productos alternativos.

En transporte, los tres países acelerarán el desarrollo de vehículos limpios, la adopción de flotas de estos automóviles en los parques gubernamentales y la realización en la primavera de 2017 de una cumbre con el sector del automóvil para establecer una estrategia norteamericana.

Igualmente, Norteamérica trabajará con la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI) para reducir las emisiones del sector aeronáutico.

Las reservas de petróleo de Estados Unidos bajan en 4,1 millones de barriles

WASHINGTON.- Las reservas de petróleo de Estados Unidos bajaron la semana pasada en 4,1 millones barriles, hasta 526,6 millones, pero siguen en máximos históricos de ocho décadas, informó hoy el Gobierno.

El descenso fue levemente superior al esperado por los analistas, que habían proyectado una caída en las reservas de 3,9 millones de barriles.

Tras conocerse el informe, en la Bolsa Mercantil de Nueva York (Nymex) el precio del barril de petróleo de Texas (WTI), de referencia en el país, para entrega en agosto subía un 1,23 dólares y cotizaba en Nueva York a 49,10 dólares.

En las últimas cuatro semanas, las importaciones de crudo promediaron 7,830 millones de barriles al día, un 12 % por encima de la media del mismo período del año pasado.

Según el informe semanal del Departamento de Energía, las reservas de gasolina subieron en 1,4 millones de barriles la semana pasada, hasta los 239 millones.

Por su parte, las reservas de combustibles destilados como el diésel bajaron en 1,8 barriles, y quedaron en 150,5 millones.

Las refinerías del país trabajaron a un 93 % de su capacidad instalada, por encima del 91,3 % de la semana anterior.

Estas cifras excluyen las Reservas Estratégicas de Petróleo del Gobierno, que se mantuvieron sin cambios en los 695,1 millones de barriles.

El total de reservas de crudo y productos refinados, incluidas las Reservas Estratégicas, alcanzó la pasada semana 2.066,9 millones de barriles, frente a 2.067,9 millones de la semana precedente.

Empresas españolas y chinas explorarán negocios conjuntos en terceros países

PEKÍN.- Compañías españolas explorarán junto a casi dos centenares de firmas chinas posibilidades de desarrollar negocios conjuntos en terceros países en un foro empresarial que se celebrará entre los días 6 y 8 de julio en Pekín.

El objetivo de este encuentro, explicó hoy a la prensa el responsable de la Oficina Comercial de España en Pekín, Javier Serra, es que las empresas españolas "no sólo hagan negocios en China, sino que hagan negocios con China".

Además, esta cita organizada por la Secretaría de Estado de Comercio y el ICEX servirá para que las empresas españolas conozcan los planes para Asia de instituciones financieras multilaterales como el Banco Mundial, el Banco Asiático de Desarrollo o el Banco Asiático de Inversión en Infraestructuras y puedan concursar por sus proyectos.

Las compañías españolas se reunirán con representantes de estas tres entidades, también del Banco de Desarrollo de China y el Banco de Exportaciones e Importaciones (Eximbank), así como con el viceministro chino de Comercio, Zhong Shan.

"Tenemos empresas líderes en infraestructuras, pero que no tienen presencia en Asia", dijo Serra, quien confió en que las compañías españolas puedan establecer relación con sus homólogas chinas en el foro para, más adelante, forjar alianzas con ellas y conseguir contratos en terceros países.

Por parte española acudirán empresas vinculadas a las infraestructuras como las constructoras Acciona y Makiber, la consultora AF Mercados-Energy Markets, las compañías de ingeniería Técnicas Runidas, Idom y Eptisa, el fabricante de aerogeneradores Gamesa, la tecnológica Indra, la filial del grupo constructor ACS Makiber y del consorcio nuclear para China SNGC.

Asimismo, participarán otras firmas dedicadas a los servicios como los bancos Sabadell, BBVA y Bankia, los bufetes Cuatrecasas, Garrigues y Uría y la empresa de consultoría Emergia.

"Son empresas que, por su recorrido y experiencia, han adquirido un prestigio", señaló el responsable de la Oficina Comercial de España en Pekín, que añadió que la presencia de las firmas españolas, asociadas con compañías china, puede convertirse en "garantía" de cara a los clientes.

Por parte china, las autoridades españolas han recibido de momento más de 170 solicitudes para asistir al foro, entre las que destacan la siderúrgica estatal Sinosteel o filiales del fabricante de material ferroviario CRRC, y esperan alcanzar los 200 participantes.

En paralelo a este foro, está previsto que el secretario de Estado de Comercio, Jaime García Legaz, se reúna con las autoridades chinas en el marco de la comisión mixta anual sobre comercio e inversión.

El Banco de España apunta a ligeras subidas del crudo a partir de 2017

MADRID.- El Banco de España ha apuntado que los precios del petróleo podrían aumentar "ligeramente" a partir de 2017 por el impacto que tendrá en la oferta mundial el agotamiento de algunos pozos, a lo que se unirá "cierta retracción de la inversión acentuada por las tensiones financieras del sector energético".

El Boletín Económico de junio, publicado hoy, añade no obstante que el alto nivel de inventarios y la viabilidad económica del petróleo no convencional de Estados Unidos a los precios actuales "tenderán a limitar el alza en los precios a medio plazo".

El Banco de España repasa en el Boletín la evolución de los precios del crudo en los últimos meses, así como los factores que han ido marcando la coyuntura petrolera tanto en la oferta como en la demanda mundial.

Así, recuerda que desde la segunda mitad de 2014 hasta enero de 2016, el precio del petróleo crudo se ha reducido en un 75 %, llegando a alcanzar un mínimo de 28 dólares por barril de Brent para empezar una paulatina recuperación en febrero que lo ha llevado a volver a superar los 50 dólares.

A medio plazo, expone el Banco de España, la evolución de los precios del petróleo dependerá de la incidencia relativa de tres factores.

Del lado de la oferta, pesarán los acuerdos en el seno de la OPEP y la evolución de la producción de Irán, así como la reacción de la oferta de los productores fuera de la OPEP, en particular del petróleo no convencional de Estados Unidos.

El tercer factor vendrá del lado de la demanda con los riesgos macroeconómicos en China y otras economías emergentes.

El Boletín aborda con más detalle el papel de esa producción no convencional para la que, recogiendo proyecciones internacionales, se espera vuelva a recuperar en 2020 niveles de producción máximos gracias a las mejoras de la productividad.

"Solo un escenario de precios por debajo de los 40 dólares por barril durante un período prolongado generaría caídas significativas de la producción a medio plazo", apunta el Banco de España.

En este contexto, el Banco de España señala que el entorno de abundancia de la oferta se mantendrá en los que queda de año y que, a partir de 2017, se podría producir ese ligero aumento de los precios del petróleo.

La española Acciona participará en un consorcio para la ampliación del metro de Dubai

MADRID.- Un consorcio formado por la española Acciona, la francesa Alstom y la turca Gulemark ha logrado un contrato de la Autoridad de Transportes y Carreteras de Dubai para ampliar la red de metro de la ciudad hasta la sede de la Expo 2020, cuyo importe asciende a alrededor de 2.600 millones de euros.

Según ha explicado el organismo dubaití, el consorcio Expolink ampliará la Línea Roja del metro de Dubai en 15 kilómetros, construyendo siete estaciones, incluidas la conexión con la parada Nakheel Harbour & Tower y estación de la sede la Expo 2020.

Además, el contrato adjudicado por la autoridad incluye la adquisición de 50 trenes, de los que 15 irán destinados a cubrir el nuevo tramo y otros 35 a mejorar el servicio actual.

Expolink comenzará las obras del proyecto en el cuarto trimestre de 2016 y la nueva línea de metro debería estar en funcionamiento el 20 de mayo de 2020, cinco meses antes de que comience la Expo 2020.
El consorcio del que forma parte Acciona ha resultado adjudicatario de un proyecto al que se presentaron inicialmente diez empresas, siendo cinco las admitidas para remitir sus propuestas técnicas y financieras para el proyecto.
El presidente de la Autoridad de Transportes y Carreteras, Mattar al-Tayer, ha remarcado que este proyecto forma parte del Plan Dubai 2021 para el desarrollo sostenible, la mejora de infraestructuras y unos servicios de primer nivel.
Asimismo, ha defendido que se han establecido objetivos y criterios "claros" en la evaluación técnica y financiera de los proyectos, que ha sido llevada a cabo por alrededor de 100 especialistas.
Acciona estableció su primera oficina en Oriente Medio en 2008 en Dubai, que ha sido desde entonces la plataforma de la compañía en los países del Golfo Pérsico y otros países árabes.
Entre los proyectos llevados a cabo, Acciona Agua y Acciona Construcción han construido conjuntamente la desaladora por ósmosis inversa de Fujairah, en Emiratos Árabes Unidos, con una capacidad de 136.000 m3 al día y cuya operación y mantenimiento realiza Acciona Agua en la actualidad.
En Qatar, está construyendo las dos mayores desaladoras del país con tecnología de ósmosis inversa, con una capacidad de producción conjunta de 450.000 m3 al día, mientras que Acciona Construcción y Acciona Servicios desarrollan proyectos para diversos clientes públicos y privados entre los que destacan Lusail and Qatar Foundation.
En Arabia Saudí, está presente en agua, construcción, ingeniería e industrial, con proyectos como la construcción de la planta desaladora de Al Jubail, con una capacidad de 100.000 m3 al día.
Además de su experiencia en construcción de líneas de metro en España, Ecuador y Brasil, Acciona cuenta con una reconocida trayectoria en tunelación, ya que tiene una unidad especializada en este tipo de obras.
La compañía construye actualmente el túnel ferroviario más largo de Escandinavia para la Autoridad Ferroviaria Noruega y ha hecho entrega recientemente de los túneles de Legacy Way, en Brisbane (Australia), una obra que recibido numerosos reconocimientos tanto por su ejecución técnica como por sus medidas de protección ambiental.

Disminuye el valor de la libra esterlina frente a la moneda egipcia

EL CAIRO.- La libra esterlina experimentó hoy una disminución de su valor frente a la libra egipcia, alcanzando su peor tasa de cambio en los últimos 31 años. Como consecuencia -previsible- del voto de los británicos a favor de abandonar la Unión Europea, el cambio de la moneda disminuyó de 13 por una libra egipcia registrado la pasada semana hasta 12,14, según cifras del Banco Central de este país.

De otro lado, acorde con la fuente, el valor del dólar estadounidense respecto a la moneda egipcia se fortaleció al llegar hasta una tasa de cambio de 11,10 a uno.

El pasado 22 de junio, durante la más reciente venta de divisas en el mercado financiero egipcio, de 115,6 millones de dólares, el Banco mantuvo la transacción a 8,78 libras por uno respecto al billete verde.

Según la fuente, en ese momento esa divisa en el mercado negro se cambiaba a 11,08 libras egipcias

De acuerdo con analistas económicos locales, el Banco Central, desde que en marzo devaluó la moneda nacional desde 7,73 por dólar hasta el actual cambio de 8,78, la ha mantenido artificialmente estable.

La escasez de dólares en la economía egipcia comenzó a agudizarse desde la revolución de 2011, cuando se inició una marcada disminución del turismo foráneo en el país, una de las principales fuentes de ingresos frescos para Egipto, y una baja en las inversiones extranjeras.

Las reservas internacionales de Egipto han disminuido en más de 50 por ciento desde 2011, hasta los 17 mil millones de dólares registrados a fines de abril de 2016.

El pasado 9 de junio, en un intento por controlar la tasa de cambio de la libra egipcia, las autoridades aprobaron nuevas penas de prisión contra los especuladores de divisas del mercado negro.